Fiecare biciclist ar trebui să poată depana în mod independent diverse probleme și, de asemenea, să își întrețină bicicleta. Dacă nu aveți instrumentul necesar din setul standard la îndemână, dispozitivele simple de casă care pot fi făcute cu ușurință cu propriile mâini acasă vă vor ajuta.

Cheie cu spițe pentru bicicletă de casă

Dacă geometria de rotație a roților bicicletei este perturbată („apar opturi”), este mai bine să rezolvăm problema aici și acum, fără a întârzia până la vremuri mai bune. Pentru a elimina deformarea roților, trebuie doar să strângeți (sau, dimpotrivă, să slăbiți puțin) spițele. Și acest lucru este ușor de făcut cu o cheie specială. Dacă se pierde cea de fabrică, facem una de casă.

Luăm piulița de compresie care este folosită pentru instalare conducte de apă, iar folosind o râșniță facem tăieturi de lățimea necesară (dimensiunile trebuie luate mai întâi cu șubler). Îndepărtați bavurile de pe șmirghel. Funcționează literalmente 2-3 minute.

„Carcasă” pentru a proteja șezajul cadrului

Când conduceți rapid off-road sau călătoriți pe drumuri accidentate, care sunt o duzină de cenți în Rusia, lanțul se lovește puternic de tija bicicletei - partea cadrului situată sub lanț. Pe lângă faptul că atunci când se mișcă, se aude un zgomot puternic neplăcut de metal, acest lucru face, de asemenea, să se desprindă vopseaua, să apară zgârieturi și apoi coroziunea nu este departe.

Pentru a proteja suportul bicicletei dumneavoastră de contactul cu lanțul, puteți realiza o husă simplă din material groasă cu Velcro pentru o fixare rapidă și sigură. Alternativ, puteți pur și simplu să înfășurați o frânghie groasă în jurul cadrului.

Instrument pentru curățarea lanțurilor de biciclete

Dar nu orice meșteșugar are la îndemână o drujbă experimentală. Și doar pentru cei care au rămas deja fără drujbe, iar sfera de mecanizare a vieții de zi cu zi este încă foarte largă, vă sugerez să vă familiarizați cu revizuirea produselor de casă folosind puterea musculară. Astăzi nu vom lua în considerare marea varietate de vehicule născute din mintea inventatorilor bicicletei - acesta este un subiect pentru o discuție separată. Ne vom uita la soluții staționare.

Poate cea mai simplă și mai evidentă aplicație pentru o pedală este un generator electric. Marea industrie chineză produce o mare varietate de tot felul de generatoare care pot fi instalate pe o bicicletă în câteva minute, fără a pierde măcar mobilitatea:

• O rolă generatoare apăsată direct pe anvelopa roții.

• Un butuc-generator instalat în roata din față a unei biciclete în loc de cea originală.

• Sau chiar încărcător cu conector USB, instalat direct pe unitatea cu lanț.

Dar, așa cum cititorul va rânji corect, aceste metode sunt extrem de nesportive pentru persoana noastră de casă. Prin urmare, luăm o bicicletă sportivă, sau nu chiar sportivă, o masă, două role de la o imprimantă matriceală, un generator auto, un invertor și puțină vopsea strălucitoare:

Este asamblat relativ rapid, ceea ce nu se poate spune despre următoarele modele:

Și dacă combinați un generator de biciclete cu un computer, puteți petrece câteva ore pe internet cu beneficii pentru sănătate.

Următoarea utilizare populară a puterii pedalei m-a surprins puțin. Se pare că mașinile de spălat sunt destul de des asamblate cu tracțiune pe pedală.

Chiar dacă pare maşină de spălat, dar aceasta este deja o mașină industrială cu drepturi depline pentru amestecarea săpunului:

Pentru a măcina merele și fasolea, au fost create următoarele două râșnițe de biciclete:

Udarea roșiilor într-o seră nu este o problemă când ai o pompă de bicicletă la îndemână... Sau mai bine zis, o pompă de bicicletă sub picioare:

Ce gătește la prânz chinezoaica Kin Min Sal, cotlet de soia? Și aici tocatorul de biciclete este indispensabil. „Este o familie mare”, cum spunea poetul.

În țările fierbinți din Africa, este foarte dificil să furnizezi energie electrică și, uneori, vrei doar să bei un pahar de cocktail. Nu este o problemă când ai un blender pentru bicicletă:

Aluna este cu siguranță tare,
Deși și nuc,
Cu toate acestea, această unitate
Ele pot fi curățate cu ușurință prin:

În țările din America de Nord, mașina de decojit porumb este probabil populară. Nu mi-am putut da seama cum o face din fotografie. Este necesar să rețineți brutalitatea designului, aparent acesta este un tribut adus tradițiilor americane de design industrial.

M-am gândit că ar fi simplu și simplu să completez antrenarea manuală a morii cu una cu pedală:

O freză compactă de zăpadă vă va ajuta să curățați rapid căile. Bineînțeles, dacă aveți astfel de drumuri netede.

Și în încheiere, aș dori să-l menționez în mod special pe compatriotul nostru - instalatorul Mikhalych din Chelyabinsk, care a proiectat și a asamblat un design unic de lansetă de filare care vă permite să creșteți viteza de pescuit. În plus, datorită diametrului crescut al mulinetei, se obține un cuplu mare și, în consecință, crește forța de întindere a firului de pescuit. Din păcate, problemele frânării eficiente a mulinetei la turnarea uneltei și fixarea fiabilă a pescarului pe țărm nu au fost încă rezolvate definitiv.

Adesea, bicicleta este o expresie a stilului de mers și a stării emoționale a biciclistului. Se pare că reglarea unei biciclete nu este mai puțin interesantă decât reglarea mașinilor, de exemplu. Prin urmare, la un moment dat apare întrebarea: „Cum să-ți upgradezi bicicleta?” „Cum să faci tuning biciclete acasă cu propriile mâini, de unde să începi.”

TUNING-UL BICICLETEI CA AUTO-EXPRESIE ȘI STIL AL CICLISTULUI

Cei care au făcut din bicicletă parte integrantă a vieții lor nu pot avea unități identice. Aproape fiecare biciclist își adaptează transportul pentru a se potrivi, făcându-l mai convenabil și unic. Tuningul bicicletei poate fi atât funcțional (legat de îmbunătățirea calităților sale), cât și „pentru frumusețe” (legat de îmbunătățirea aspectului său). Ca urmare a unei astfel de lucrări, bicicleta poate deveni complet diferită de aspectul său original.

Una dintre modalitățile populare de a vă personaliza vehiculul poate fi iluminarea cu LED-uri. Ele pot fi instalate oriunde, dar adesea sunt amplasate astfel încât să ilumineze asfaltul sub bicicletă pot fi instalate și diode speciale pe capacele mamelonului, care strălucesc în timpul conducerii.

La rândul său, acesta este și un punct practic, din punctul de vedere al iluminării unor elemente ale bicicletei (de exemplu, iluminarea din spate a vitezometrului vă permite să vă vedeți viteza în întuneric etc.). Există companii care pot instala lămpi cu diode mai puternice, precum și indicatoare de direcție, lumini stroboscopice și comutare automată a luminii.

Cel mai mult varianta practica Reglarea unei biciclete va implica modernizarea atașamentelor și a diferitelor componente. Totul poate fi îmbunătățit:

• furcă, amortizoare;
• transmisie și schimbare;
• roți ( spițe, jante, anvelope etc.);
• sistem de frânare (rotoare, etriere, adaptoare etc.);
• comenzi (sau, pedale, volan etc.).

Tuning-ul poate consuma o parte semnificativă din bugetul dvs., așa că ar trebui să vă decideți asupra pieselor principale atunci când înlocuiți echipamentul și nu ar trebui să faceți o diferență prea mare în clasa de echipament, deoarece acest lucru poate afecta funcționalitatea întregii biciclete.

De asemenea, în timpul reglajului, puteți adăuga o geantă pentru bicicletă, o lumină pentru bicicletă, un computer pentru bicicletă, o sticlă de apă, aripi și un scaun confortabil la bicicletă. Toate acestea vor crește funcționalitatea transportului și confortul mișcării tale.

TUNING BICICLETA CU MÂINILE TALE: INSTRUCȚIUNI FOTO

Reglarea unei biciclete cu propriile mâini (fotografiile vor fi prezentate mai jos) este o activitate interesantă și interesantă pe care o poate face oricine, dar va trebui să-ți arăți imaginația și priceperea, poți oricând să apelezi la specialiști pentru ajutor.

Reglarea unei biciclete constă nu numai în designul său artistic, ci și în instalarea unor componente mai bune, mai confortabile și mai fiabile. Aceasta ar putea fi înlocuirea pedalelor, a volanelor, a șeilor, a frânelor.

Astăzi vom vorbi despre upgrade-ul acestuia din urmă sau mai bine zis, nu va fi întregul sistem de frânare, ci doar înlocuirea manetelor de frână.

De reținut că pârghiile au o structură similară, dar cele mai scumpe sunt realizate din materiale de calitate superioară, deci sunt ușoare, dar mai rigide.

De asemenea, frânele de înaltă calitate se disting prin traiectoria plăcuțelor de frână (mișcarea lor de translație și nu de-a lungul unui arc circular). Acestea sunt frâne precum Shimano Deore Lx.

Dacă totuși decideți să schimbați manetele de frână, atunci trebuie să știți că acestea vin în diferite tipuri pentru plăcuțe de frână - filetate și fără filet. Prin urmare, atunci când cumpărați, ar trebui să alegeți tip potrivit pârghii, altfel va trebui să cumpărați plăcuțe noi.

Acum despre instalarea pârghiilor. Înainte de a începe lucrul, îndepărtați toată murdăria de pe axa frânei. Orificiile pentru dispozitivul de reținere trebuie, de asemenea, curățate. Acum aplicați unsoare groasă (puțin) pe ax.

Maneta de frână vine într-o varietate de modele, dar toate aceste modele sunt compatibile cu suporturile de pe furca față și cadru. Zavorul este situat lângă orificiul pentru ax. Zavorul este introdus intr-o gaura speciala in acest scop. Pârghia are un șurub de reglare pentru arcul de retragere.

De asemenea, trebuie amintit că pârghia dreaptă este diferită de pârghia din stânga. Primul are șuruburi pentru fixarea cablului, iar al doilea are cleme pentru capătul cablului.

Înainte de a instala pârghia, determinați pe ce parte se potrivește. Pârghia care are clema se potrivește cu partea care are cablul.

Acum despre instalare. Pârghia ar trebui să fie plasată pe ax și un blocaj trebuie introdus într-una dintre găuri. Începeți cu media. Dacă nu vă place modul în care se mișcă frânele, pur și simplu mișcați blocarea pârghiei. Trebuie luat în considerare faptul că ar trebui să stea în aceeași poziție.

Acum ar trebui să strângeți șurubul de fixare în orificiul axei. Pentru a fixa șurubul mai ferm, luați puțină vopsea și treceți puțin peste fir. Instalăm a doua pârghie de frână în același mod.

Acum să luăm plăcuțele de frână și să le instalăm (dacă nu ați făcut-o deja). Nu le strângeți prea mult deoarece mai trebuie să fie reglate. Pentru început, instalați plăcuțele astfel încât să fie perpendiculare pe jantă și pe manetele de frână.

În același timp, dacă maneta de frână este rotită, plăcuțele se sprijină pe suprafața laterală a jantei - aceasta este instalarea lor corectă.

Urmând instrucțiunile scrise mai sus, puteți instala în mod eficient plăcuțele de frână pe bicicletă.

TUNING BICICLETA ACASĂ

Reglarea unei biciclete acasă poate fi destul de ușoară. Migălos - da, dar nu complicat. Puteți cumpăra un model de bicicletă ieftin și apoi îl puteți modifica pentru a vă potrivi și a face bicicleta visurilor tale.

Pentru a vă îmbunătăți transportul, trebuie să vă aprovizionați cu răbdare și instrumente. Deci de unde să încep? Pentru început, puteți instala piese mai confortabile și de înaltă calitate pe bicicleta dvs.:

• șaua este mai confortabilă și mai potrivită pentru tine;
• frane;
• pedale (înlocuiți-le pe cele obișnuite cu cele de contact);
• instalați sau scoateți portbagajul;
• roți (sau pur și simplu înlocuiți anvelopele cu altele mai funcționale care se potrivesc stilului dvs. de condus);
• volan etc.

După ce ați decis ce doriți să îmbunătățiți din punct de vedere tehnic, vă puteți gândi la îmbunătățirea artistică.

Acasă, puteți instala cu ușurință lumini LED pe bicicletă, puteți schimba sfarcurile obișnuite cu unele luminoase, deoarece fiecare set de astfel de lumini are propriile sale instrucțiuni simple. Iluminare de fundal cu LED poate fi instalat oriunde:

• pe spițele roții sub formă de diferite modele;
• pe volan;
• pe pedale;
• pe cadru etc.

Următorul pas ar putea fi vopsirea bicicletei. Nici aceasta nu este o procedură foarte complicată dacă abordați acest proces în mod responsabil. Ar trebui să pregătiți cu atenție cadrul bicicletei înainte de a picta:

• totul trebuie îndepărtat din el;
• Apoi, pentru o muncă de mai bună calitate, trebuie să eliminați toate denivelările și autocolantele de pe acesta (slefuiți);
• se recomandă amorsarea cadrului;
• După aceasta, cadrul poate fi vopsit.

Va fi mai bine să vopsiți cadrul cu un mic pistol de pulverizare. Când vopsiți, nu este recomandat să treceți peste același loc de mai mult de două ori. După ce ați vopsit rama, lăsați-l să se usuce câteva zile (chiar dacă vopseaua s-a uscat rapid). Acest lucru va permite vopselei să adere mai bine.

Trebuie spus că reglarea unei biciclete depinde în mare măsură de capacitatea biciclistului de a lucra cu unelte. Dacă sunteți un fan de toate meserii, atunci vă puteți schimba complet aspect bicicletă de fabrică (atașând la ea piesele de care aveți nevoie, pe care le puteți face acasă cu propriile mâini). În orice caz, totul va depinde doar de imaginația ta.

TUNING BICICLETA CU MÂINILE TALE: VIDEO

Dacă te-ai hotărât că ai nevoie de tuning biciclete și te-ai hotărât să instalezi LED-uri pe roțile bicicletei tale, dar nu știi cum să o faci, atunci acest videoclip este pentru tine. Veți învăța cum să vă faceți propriile LED-uri acasă și cum să le instalați pe o roată. Dacă urmați cu atenție instrucțiunile de reglare, veți reuși cu siguranță!

Când încep să creeze biciclete cu propriile mâini, meșterii ar trebui să evalueze cât de des și în ce scopuri intenționează să folosească biciclete de casă. Un design cu două roți de casă este mai degrabă un experiment, o oportunitate de a-mi dovedi: pot face mai mult decât alții, pentru că asamblarea unui vehicul de la zero este o sarcină supărătoare. Multe piese nu pot fi făcute singur, așa că trebuie să alergi la magazine speciale pentru astfel de componente.

Un alt punct important este să înțelegeți foarte clar pentru ce este nevoie de fiecare componentă a bicicletei, ce componente nu pot fi abandonate, altfel va avea de suferit sau nu va parcurge mai mult de 2 m.

Componentele unei biciclete de casă

Cadru

Dacă ai rămas un cadru de la o bicicletă veche, cu scurgeri, grozav, principalul lucru este că este în stare bună și fără rugină. Dacă nu există cadru, nu contează nici să cumpărați țevi înguste din oțel, aluminiu sau titan.

Baza este un desen pe care sunt afișate toate componentele bicicletei. Este mai bine dacă schița este realizată în modul 3D pe un computer, puteți evalua imediat dimensiuni reale detaliile necesare și obțineți o impresie despre proporționalitatea fiecăruia. Sudarea rămâne metoda preferată de conectare a componentelor funcționale, dacă intenționați, în plus, să atașați un portbagaj la cadru sau să furnizați adâncituri pentru șuruburi. De asemenea, sunt lăsate găuri pentru șuruburi pentru agățarea componentelor.

Furca fata

Este greu de imaginat biciclete de casă funcționale fără furcă. Dacă intenționați să conduceți bicicleta, alunecând pe munte și urcând în sus, este mai bine să instalați un amortizor moale. Nu ar trebui să montați furci BMX la modelele de munte - sunt prea grele. Când faceți o furculiță cu propriile mâini, calculați următorii parametri:

• cursa furcii;
• metoda de fixare a franelor;
• diametrul roții preferat.

Transmisie si frana

Componentele transmisiei sunt selectate pe baza sumei alocate pentru această parte a bicicletei. Experții nu sfătuiesc să asamblați lanțul cu propriile mâini sau să creați un comutator de viteză, vă veți pierde doar timpul; de bună calitate tot nu o vei realiza. Când veniți la magazin, alegeți o transmisie clasică, formatul placentar are o serie de dezavantaje semnificative.

Ele sunt împărțite în jantă și disc. Dacă ciclismul se face pe vreme uscată, plăcuțele de frână sunt potrivite, acestea sunt ieftine și ușurează semnificativ designul. Frânele pe jantă nu vor rezista la deplasări extreme - utilizați frâne cu disc. Cu acesta din urmă, siguranța de mers și confortul pentru biciclist sunt asigurate.

Roțile, desigur, ar trebui cumpărate gata făcute, precum și șaua. Dacă preferați un stil de călărie sportivă, acordați atenție șeilor dure și elastice care țin cont de caracteristicile anatomice ale biciclistului.

S-ar părea că ar fi mai ușor să alegi pedalele. Începătorii în ciclism cred că, în afară de clasici, designerii nu au venit cu altceva, dar se înșală. Dispozitivele modernizate fixează strâns picioarele, ceea ce permite picioarelor să nu alunece, ceea ce înseamnă că nu este nevoie să faceți opriri neplanificate. În același timp, crește riscul de rănire pe drum.

Experții ne spun cum să facem o bicicletă cu un ghidon confortabil. Trebuie să îndeplinească cerințele de bază:

• ergonomie;
• fiabilitate;
• rezistenţă.

Volanul este îndoit după o schiță prestabilită, dar nu uitați că conține componente importante de control care controlează activarea frânelor, mânere care modifică vitezele, un semnal sonor și un far. Bicicletele moderne pot fi echipate cu un computer de bord.

Volanul este fixat de tijă este de preferat ca ultima componentă să fie reglabilă. Pentru a asambla volanul, foloseste materiale rezistente care nu te vor dezamagi: otel, titan sau carbon.

Instrucțiuni pas cu pas pentru realizarea propriei biciclete

Crearea unui cadru

Meșterii ne spun cum să facem o bicicletă cu propriile mâini, începând cu cadrul. Este puțin probabil să vă puteți face singur treaba, așa că cereți ajutorul unui prieten. Pentru cadru se pregatesc 7 tevi, 2 dintre ele sa fie scurte, 4 medii - se aseaza pentru suporturile din spate, cele lungi raman pentru componenta de sub scaun.

Urmați această secvență de asamblare a cadrului:

1. Atașați țeava principală inferioară la carcasa căruciorului folosind o mașină de sudură.
2. Ar trebui să fie fixat pe marginea inferioară a tubului de direcție situat în partea din față a bicicletei. Poziția volanului este relativă la perpendiculara carcasei căruciorului.
3. Urmând paralela tubului de direcție cu sticla, sudați tubul scaunului cu tubul oblic, ținând cont unghiul doritînclinare
4. Apoi sudați tubul scaunului și tubul de direcție la tubul superior principal. Rama frontală este gata.
5. Treceți la sudarea chainstays pe cupa cărucior. Unghiul față de profilul scaunului trebuie să se potrivească cu unghiul fundului principal.
6. Conectați capătul superior al profilului scaunului la marginea chainstays pentru a forma chainstays.

Apăsați în furcă și faceți picături

Furca este presată în poziție orizontală. Cum să faci singur o bicicletă în etapa de apăsare a furcii, instrucțiuni pas cu pas maeștrii oferă:

1. Montați rulmenții.
2. Atașați conuri la bile
3. Așezați șaiba pe tija amortizorului.
4. Strângeți bine piulițele de blocare, dar nu strângeți excesiv îmbinarea, deoarece acest lucru poate cauza ruperea conexiunii.

1. Luați o placă de metal și tăiați câteva bucăți.
2. Înarmați cu un puzzle, faceți adâncituri în părți, a căror dimensiune ar trebui să fie potrivită pentru diametrul axei roții și piulițele de fixare.
3. Piesa este sudată pe cadru, aplicând-o cu partea fără găuri.

Cavitățile de aterizare sunt amplasate la același nivel, altfel roata nu se va potrivi pe bară. Pasul dintre găurile de montare este egal cu strângerea piulițelor la maximum.

Instalarea componentelor rămase

O bicicletă excelentă pe deplin funcțională necesită instalarea de unități de lucru pe cadru. Cel mai dificil lucru este să instalați și să depanați manivelele și pedalele de pe cărucior. Și din nou, nu te poți lipsi de un ghid despre cum să faci o bicicletă cu propriile mâini:

1. Fixați volanul montat în corpul amortizorului cu un șurub. Furca trebuie să fie bine lubrifiată înainte de a începe lucrul.
2. Introduceți tija de șa vertical în tub și fixați-o cu o clemă de metal și o piuliță.
3. Puneți căruciorul în sticlă cu ajutorul unui storcător.
4. După instalarea lanțului, instalați roțile.

Concluzie

Acum aveți cunoștințele despre cum să faceți o bicicletă cu propriile mâini aproape de la zero. Lucrarea începe cu crearea unui desen, iar după aceea ideea maestrului este adusă treptat la viață. Unele componente pot fi făcute singur, altele sunt mai bine achiziționate, așa că fiți pregătiți pentru cheltuieli. Bicicleta finalizată va deveni o adevărată atracție în zonă, probabil că toată lumea va dori să meargă pe un astfel de dispozitiv.

O persoană se străduiește întotdeauna să facă ceva mai bun. Bicicliștii nu fac excepție. Aproape toată lumea, măcar o dată, a avut ideea de a-și face bicicleta mai bună și mai originală.

Chiar înainte de a-ți regla bicicleta, trebuie să înțelegi o serie de puncte foarte importante.

Există diverse motive care te motivează să-ți îmbunătățești bicicleta. Indiferent de scopul reglajului, principalul lucru de reținut este regula importanta– după terminare, bicicleta ar trebui să devină mai bună.

Nu este recomandabil să începeți acest proces minuțios dacă nu sunteți complet sigur că veți putea finaliza tuningul. În fiecare oraș există cel puțin unul și există un maestru de biciclete care se poate ocupa atât de reparații parțiale, cât și de majore.

În ultimă instanță, poți contacta centre specializate care pot transforma cu siguranță chiar și o bicicletă veche în adevărate bomboane.

Unul dintre motivele pentru tuning este mare este dorința de a-l face special și extravagant. Există multe în diverse moduri, cum să faci o bicicletă cool, dar mai multe despre ele mai târziu.

Unii oameni pur și simplu se obosesc să meargă pe o bicicletă obișnuită care nu iese în evidență în niciun fel din masa gri. Totul începe cu stil și se termină cu reparatii majore cadru și instalarea unui kit de caroserie elegant.

Biciclete și scutere

Următorul lucru care vă poate împinge să reglați o bicicletă este îmbunătățirea caracteristicilor sale tehnice. ÎN în acest caz, Bicicleta s-ar putea să nu se schimbe prea mult vizual, dar funcțional va crește mult. Adesea, totul se reduce la instalarea de noi componente pe o bicicletă veche.

O astfel de reglare a bicicletei este justificată numai dacă elementele principale ale bicicletei, cum ar fi cadrul, calitate superioară, iar suspendarea este deja depășită. În caz contrar, este mult mai ușor și mai ieftin să achiziționați o nouă bicicletă gata făcută.

Următorul tip de acordare începe să devină din ce în ce mai popular astăzi. Din ce în ce mai mult, pasionații se angajează.

Adesea, exponate în stare extrem de proastă cad în mâinile meșterilor. Dar rezultatul final sunt biciclete care nu numai că se îmbunătățesc specificatii tehnice, dar se păstrează și.

Acest tuning este foarte costisitor și minuțios. Principala sa dificultate constă în raritatea sa. Există adesea cazuri când piesele moderne sunt pur și simplu instalate pe biciclete de epocă.

Să începem cu cadrul

Este foarte dificil să alegi anvelope potrivite pentru a nu strica stilul general al bicicletei, dar, din păcate, nu există alternativă.

O opțiune bună ar fi să acoperiți întregul cadru cu panglici luminoase. Acest lucru va fi foarte impresionant în întuneric.

O altă soluție interesantă ar fi să instalați iluminare îmbunătățită în partea de jos a cadrului, astfel încât să strălucească pe asfaltul de sub bicicletă. De asemenea, este destul de frumos și amintește de luminile de neon de pe mașini.

Accesorii suplimentare

Nu uitați de o serie de accesorii care nu numai că vor îmbunătăți aspectul bicicletei dvs., dar pot fi și foarte utile:

• oglinzi retrovizoare,
• torpedo sau
• semnale sonore,
• cuști de sticle

În acest caz, fiecare va decide singur dacă are nevoie sau nu de acesta sau de acel accesoriu.

Deci, de exemplu, pentru unii, un computer pentru biciclete este un element integral, dar pur și simplu nu se va potrivi în designul altei biciclete și va fi de prisos. Unii oameni iubesc minimalismul, în timp ce alții, dimpotrivă, doresc să atârne cât mai multe bibelouri diferite pe bicicletă.