prag — fascicul orizontal sau un buștean, de obicei sprijinit pe o suprafață plană, cum ar fi o podea sau o bandă de fundație. Banca servește ca bază a unui perete sau a unei alte structuri verticale. Transferă sarcina peretelui și o redistribuie uniform la bază.

Când este instalată direct pe fundație, banca este atașată la banda de fundație sau la piloți cu șuruburi de ancorare. Pe o fundație din beton armat, patul trebuie impermeabilizat de jos și impregnat temeinic cu un antiseptic.

Nivelul orizontal și poziția băncii trebuie verificate cu atenție înainte de instalarea peretelui.

În timpul construcției, ca garnitură de jos folosește de obicei o grindă de 200x200, la care este atașată o placă de 150x40 cu un decalaj de 12 mm, astfel încât panoul SIP să fie la același nivel cu suprafața exterioară a grinzii. Această placă se numește „aspect”. La instalarea unui perete pe un tavan SIP, grinda este instalată direct pe suprafața SIP cu o deplasare de 12 mm. În timpul construcției SIP, grinda este fixată de panou cu adeziv și șuruburi de-a lungul marginii inferioare a panoului vertical, complet scufundată în panou.

Rădăcinile cuvintelor:

prag (m.) buștean culcat, grindă, bloc așezat sub ceva; cherestea așezată în moloz sub baza pereților; grinzi roșii în adăposturi sau în barele de gheață ale morilor de apă: apasă pe gheață și picioarele albe sunt atașate de el: traverse sub șine. căi ferate, dormitoare ( Vladimir Ivanovici Dal, Dicţionar mare limba rusă vie)

Alte semnificații:

În minerit- pat - partea inferioară a suportului cadrului, care este așezată direct pe sol sau într-o canelură peste excavație.

1

A fost efectuată o analiză a capacității portante a structurilor de rulare a macaralei utilizate. S-a dezvăluit că principalul lor dezavantaj este costurile excesive cu forța de muncă în proiectare și întreținere. Se propune un design bazat pe o „bancă” din lemn cu calculele de rezistență necesare. Calculul a fost efectuat pe baza metodologiei elaborate, luând în considerare parametrii tehnici elemente care alcătuiesc structura în ansamblu, dar numai pentru solurile necompactate din stratul subiacent. Conform datelor obținute, prezentate în formă grafică, este prezentată posibilitatea utilizării unei căi de macara cu „pat” longitudinal din lemn, chiar și pentru un strat subiacent de sol necompactat. Evident, marja de siguranță a structurii este asigurată de raportul dintre coeficienții patului, solurile compactate și necompactate din stratul de bază.

pista macaralei

coeficientul de pat

strat subiacent.

1. GOST R 51248-99. Sine ferate la sol.

2. Instrucțiuni pentru proiectarea și exploatarea, relocarea macaralelor turn de construcții montate pe șină. SN 78-79. Gosstroy URSS. M.: Stroyizdat, 1980.

3. Instrucțiuni pentru proiectarea și întreținerea căilor ferate pentru macaralele tip portal la întreprinderile TPO Sverdlesprom. Sverdlovsk, 1988. 49 p.

4. Elaborarea unei metodologii de calcul a liniilor de macarale pe o bază din beton armat în blocuri. Raport pe tema de cercetare 26/83 Nr. inregistrare de stat 01.83.0029692. Sverdlovsk, 1984.

5. Tagiltsev N.D. Calculul suprafețelor dure ale drumurilor din lemn din Urali și Siberia // Colecția interuniversitară. Vol. 2. Sverdlovsk, 1979.

La întreprinderile care operează mecanisme de ridicare cu ghidaje de șină, sunt utilizate de obicei șine de macarală de mai multe modele:

• tip traverse din lemn: 1A, 1B conform GOST78-89;
• traverse din beton armat, tip: PShN1-13-325-1 si PShN4-13-325-1;
• grinzi din beton armat tip: BRP-62.8.3 si BRK-6.24-04;
• placa de beton armat.

Se cunoaște și proiectarea unei căi de macara pe grinzi ULTI-6.25.

Toate opțiunile de proiectare pentru șenile de macara cunoscute au, fiecare în parte, propriile avantaje și dezavantaje.

O analiză a capacității portante a pistei macaralei a tuturor structurilor arată că principalul dezavantaj al acestora este costurile excesive cu forța de muncă pentru construcția și întreținerea lor. Din care putem evidenția o serie de studii necesare pentru a îmbunătăți caracteristicile de rezistență și a crea versatilitatea structurilor pistelor macarale:

• cercetare şi dezvoltare de mai moderne şi construcție robustășină de macara bazată pe „nano pat”;
• studiul caracteristicilor de rezistență ale ghidajelor (șinelor) pentru a facilita proiectarea, sau înlocuirea ghidajelor cu altele mai moderne fără șenile.

Senile de macara existente au o serie de dezavantaje semnificative. În primul rând, există un consum relativ mare de lemn, care este necesar pentru fabricarea traverselor, iar în al doilea rând, apar dificultăți la îndreptarea traverselor. Cu proiectarea șinelor de macara care este utilizată în prezent, este destul de dificil să ne asigurăm că sunt îndeplinite standardele de operare necesare pentru șinele de macara. Unul dintre principalele dezavantaje este tasarea neuniformă a căilor de rulare a macaralei care are loc în timpul funcționării macaralei.

În prezent, șinele ferate cu elemente de susținere din beton armat au devenit pe scară largă. Avem și experiență în industria forestieră. În parcela de gospodărie privată Nizhne-Serginsky, o secțiune a fost operată pe grinzi ULTI-6.25 sub o macara LT-62 timp de aproximativ 4 ani. În tot acest timp, ridicarea și îndreptarea căii nu a fost efectuată, iar șina macaralei, în special parametrii acesteia, nu a suferit modificări semnificative.

În 1986, pentru condițiile depozitului inferior al parcelei de gospodărie privată Tugulymsky, a fost propus un nou design al structurii superioare a căii macarale pe șine longitudinale din lemn, care a fost testat în funcție de caracteristicile de rezistență ale materialului cu definiția secţiune transversală pat Întins este grinda de lemn dimensiunea secțiunii 200x200mm. Șina folosită în calcul a fost de gradul R-65, ca și în șinele macaralei utilizate peste tot.

Designul constă din două grinzi conectate între ele prin șuruburi. Lungimea elementului de susținere este de 6,24 m, secțiunea grinzii este de 200x200. Există lărgiri la capetele elementului de susținere, care sunt situate sub îmbinările șinei. Sunt realizate din aceeași cherestea. Elementele de susținere sunt conectate rigid între ele. Acest design, în opinia noastră, va permite funcționarea fiabilă atât a macaralei în sine, cât și a șinelor macaralei.

Mai jos este secvența de calcul conform metodologiei dezvoltate de noi.

Denumiri acceptate, parametri de proiectare.

Mi - ordonatele liniei de influență a momentului încovoietor în secțiunea de sub roata i-a;

Pi - ordonatele liniei de influență a presiunii de reacție și tasarea șinei în secțiunea de sub roata i-a; b - lățimea patului inferior al elementului de sub șină, m;

l este lungimea elementului de sprijin sub șină, m;

Wp,Ip - respectiv, momentul de rezistență la încovoiere, m3 și momentul de inerție al secțiunii șinei față de axa orizontală care trece prin centrul de greutate al secțiunii, m4 (acceptat conform Tabelului 24 CH 78-79) ;

WB,IB - momentul de rezistență la încovoiere, m3 și momentul de inerție al secțiunii grinzii, m4;

EB, EP - respectiv, modulele de deformare a lemnului și a oțelului șinelor, MPa;

c este coeficientul de pat al elementului de susținere, MPa, care este determinat prin formula 4.1:

c = (2,25...2,55) EE; (1)

O valoare mai mică a coeficientului este acceptată pentru solurile granulare necompactate, iar o valoare mai mare pentru cele dense. EE - modulul de deformare echivalent al bazei, MPa, este determinat pentru o structură de bază cu două straturi conform formulei 4.2:

Ee = Eo/(1-(2/P)(1-1/n3.5) arctan n(h/D)); (2)

unde E0 este modulul de deformare al solului de subsol, MPa, determinat prin teste de ștanțare conform GOST 12374-87 cu diametrul ștampilei D=564mm n=(E1/Eo)0,4; (3)

E1 - modulul de deformare al stratului de balast, MPa, luat în funcție de datele pașaportului materialului de carieră; h - grosimea prismei de balast, m;

Caracteristicile traseului

Tip șină - P65;

Distanta intre axe 0,97 m;

Lățimea patului inferior al elementului de sprijin sub șină b=0,4 m;

Lungime estimată l=6,24 m;

Tip balast - piatra sparta E1 = 130 MPa;

Grosimea balastului h=0,2 m;

Tip de sol de subsol - nisip cu granulație fină E0=15 MPa.

Caracteristică grinzi de lemn cale ferată

Modulul de deformare a lemnului: E=0,85,104 MPa;

Momentul de inerție al secțiunii de proiectare: IB=bh3/12=0,4,0,23/12=13,34,10-5 m4; (4)

Moment de rezistență la încovoiere: WБ=bh2/6=0,4,0,22 =26,67,10-4 m4; (5)

Rezistența la încovoiere de proiectare: RB = 15 MPa;

Rigiditatea grinzii: WБ=bh2/6=0,4,0,22 =26,67,10-4 m4; (6)

Capacitatea portantă a grinzii: MBpred = WБ.RB = 26.67.10-4.15.106 = 40.0 kN.m; (7)

Caracteristicile șinei P65.

Moment de rezistență la încovoiere: WP=404 cm3;

Moment de inerție: IP=2998 cm4;

Rigiditatea șinei: BP=6,29 MN.m2;

Capacitate portantă: MPpred=121,2 kN.m.

Determinarea tensiunilor în elementele de cale ferată

Determinăm lungimea redusă λ a grinzii, pentru aceasta determinăm coeficientul de rigiditate relativă a sistemului grinda-bază conform formulei 4.8: K=(c.b/4.BC)0.25, (8)

unde: c - coeficientul de pat al elementului de susținere, MPa/m;

b - lăţimea patului inferior al elementului de susţinere sub şină, m;

ВС =ВБ +ВР - rigiditatea totală a unei grinzi cu două straturi, MN.m2;

Ee - modulul de deformare echivalent al bazei, MPa; n=(130/15)0,4=2,37;

Modulul de deformare echivalent:

Ee=15/(1-(2/3,14)(1-1/2,373,5)arctg 2,37(0,2/0,564))=26,016 MPa;

Coeficientul patului elementului suport: c=2,25,26,016=58,5 MPa/m;

Rigiditatea totală a unei grinzi cu două straturi: BC = 2,27 + 6,29 = 8,56 MN.m2;

Coeficient de rigiditate relativă: K=(58,5,0,4/(4,8,56))0,25=0,908;

Lungimea redusă este determinată prin formula 4.9: λ=K.l=0,908,6,24=5,67; Rotunjiți până la λ=5,5. Fasciculul care se calculează aparține categoriei celor scurte, deoarece λ<7. Из таблицы 6.1 , для соответствующей λ, выписываем табличные значения ординат линий влияния реактивных давлений РТ и изгибающих моментов МТ, по которым строим соответствующие линии влияния (см. рис. 1).

Fig.1. Linii de influență MT și RT

Determinăm valorile celui mai mare moment încovoietor în secțiunea mijlocie a grinzii folosind formula 4.10: MS =P.l.∑MiT =250.6.24(0.0432-0.002)=64.27 kN.m,

unde МiT sunt valorile ordonatelor adimensionale ale liniilor de influență a momentului încovoietor sub forțele care acționează.

Momentele încovoietoare în șină și grinda vor fi determinate în mod corespunzător folosind formulele 4.11, 4.12:

MP=MS(EP.IP/BC)=64,27(6,29/8,56)=47,23 KN.m< MPпред=121,2 кН.м;

MB=MS(VB/VS)=64,27(2,27/8,56)=17,04 KN.m< MБпред=40,0 кН.м.

Astfel, momentele efective de încovoiere sunt sub valorile limită. Determinăm tensiunea σB în balast la contactul cu elementul suport folosind formula 4.14:

σБ=(P/b.l)∑PTi=(0,25/0,4,6,24)(2,8273+1,7)=0,45 MPa

unde РiT sunt valorile ordonatelor adimensionale ale liniei de influență a presiunilor reactive sub forțele corespunzătoare.

Condiția de rezistență a balastului este satisfăcută.

Pentru a determina solicitarea σо, pe locul principal al patului drumului, mai întâi calculăm grosimea stratului echivalent de sol folosind formula 4.15:

hE=h(E1/Eo)0,4=0,2(130/15)0,4=0,47 m;

Apoi, folosind raportul hE/b, găsim valoarea coeficientului de modificare a presiunii în grosimea solului: KZ=0,586;

σ0=KZ.σБ=0,586,0,45=0,26

Condiția de rezistență pentru zona principală este de asemenea satisfăcută. Din calcule este clar că atunci când sarcina este situată în mijlocul grinzii, condițiile de rezistență atât pentru balast, cât și pentru platforma principală sunt îndeplinite. Să calculăm grinda cu condiția ca sarcina să fie situată la capătul grinzii, adică la balama (vezi Fig. 2). În această secțiune, momentul încovoietor va fi zero. Lărgirile sunt prezente într-o zonă relativ mică a elementului de sprijin calculat, astfel încât valoarea caracteristicilor nu se modifică până la calculul lungimii reduse: λ=5,5. Din tabelele 5 și 6 scriem valorile tabulate ale ordonatelor liniilor de influență ale presiunilor reactive PiT pentru λ=5 și λ=6. Folosind metoda de interpolare, determinăm aceste valori pentru λ=5,5 și construim o linie de influență (vezi Fig. 2).

Orez. 2. Linia de influență RT tabulară

Determinăm efortul σB în balast la contactul cu elementul de sprijin folosind formula 4.14: σB=(P/b.l)∑PTi=(0.25/0.8.6.24)(5.4247+1.6)=0.35 MPa

Condiția de rezistență la balast pe prelungiri este îndeplinită.

Determinăm solicitarea σо pe platforma principală a patului drumului. Valoarea hE=0,47 nu se modifică. Folosind raportul hE/b, găsim valoarea coeficientului de modificare a grosimii solului conform tabelului din: KZ=0,7675;

Tensiunea pe locul principal al patului drumului este determinată de formula 4.16:

σ0=KZ.σБ=0,7675,0,35=0,268

Pe fasciculul calculat, toate condițiile de rezistență sunt îndeplinite pe deplin. În urma calculului versiunii propuse a pistei macaralei, s-au obținut liniile de influență MT și PT (Fig. 1 și 2), arătând distribuția presiunii secțiunii pistei macaralei și momentul încovoietor. Pe baza datelor obținute mai sus s-au determinat tensiunile σ0 și σB

(σ0=0,268

pe platforma principală a subnivelului și în balastul în contact cu elementele de susținere. Valorile lor sunt sub valorile admise, adică se asigură fiabilitatea proprietăților operaționale ale unei astfel de piste de macara. Cel mai semnificativ dezavantaj, în opinia noastră, ar trebui luat în considerare utilizarea șinei metalice grele R-65. Am încercat să înlocuim șina P-65 cu un ghidaj mai ușor, fără a modifica rigiditatea secțiunii transversale și fiabilitatea structurii superioare a pistei macaralei.

Recenzători:

Kovalev R.N., doctor în științe tehnice, profesor, șef de catedră, Universitatea Forestieră de Stat din Ural, Ekaterinburg.

Cheremnykh N.N., doctor în științe tehnice, profesor, șef de departament, Universitatea Forestieră de Stat din Ural, Ekaterinburg.

Link bibliografic

Salakhutdinov Sh. A., Shabardin S. V. JUSTIFICAREA ȘI REZULTATELE CALCULULUI UNUI MACARA RUNERE PE UN DISPOSARE LONGITUDINAL // Probleme moderne ale științei și educației. – 2013. – Nr. 1.;
URL: http://science-education.ru/ru/article/view?id=8323 (data acces: 11/02/2019). Vă aducem în atenție reviste apărute la editura „Academia de Științe ale Naturii”

Sistemul de căpriori este scheletul acoperișului. Ea este responsabilă pentru rezistența acoperișului, fiabilitatea acestuia și rezistența la sarcini. Când construiți singur o casă, trebuie să știți cum să faceți corect punctele de fixare ale sistemului de căpriori, astfel încât acoperișul să fie fiabil și sigur.

Construcția sistemului de căpriori

Sistemul de căpriori este format din mai multe elemente, fiecare dintre ele își îndeplinește propria sarcină.

• Mauerlats sunt responsabili pentru distribuirea sarcinilor pe pereți. Aceste grinzi preiau greutatea întregului acoperiș și stau pe pereți.
• Picioare de căpriori- Acestea sunt grinzi înclinate care creează unghiul de înclinare necesar al acoperișului.
• Panele sunt grinzi orizontale care țin picioarele împreună. Există o grindă de culme situată în partea de sus, iar grinzi laterale situate pe versanți.
• Pufurile sunt amplasate orizontal și nu permit picioarelor căpriorii să se depărteze, formând cu ele triunghiuri rigide.
• Rafturi și bare(picioare de căpriori) - elemente suplimentare pe care se sprijină picioarele de căpriori. Se sprijină pe paturi.
• Grinda este o grindă orizontală situată sub coamă; Scopul bancului este de a redistribui sarcina punctuală de pe rafturi.
• Creasta este joncțiunea versanților acoperișului.
• Lathing - bare sau scânduri care sunt așezate perpendicular pe căpriori. Pe el este așezat material de acoperiș. Scopul învelișului este de a-și distribui greutatea.
• O surplomă este o margine alungită a unei pante care protejează pereții de precipitații. Dacă lungimea picioarelor căpriorului nu este suficientă pentru a crea o surplosă, se folosesc elemente suplimentare - pubele.

Structura sistemului de căpriori este prezentată în figură.

De asemenea, în structura acoperișului sunt incluse și fermele de acoperiș. Acesta este un ansamblu continuu alcătuit din picioare de căpriori, bretele, suporturi și lonjeroane (contractii, brațe). Armatura poate fi nu numai triunghiulară, ci și trapezoidală, segmentară sau poligonală. Ce tip de fermă să alegeți depinde de mărimea casei. Dacă distanța dintre pereți este de 9-18 m, atunci este potrivită o ferme triunghiulară. Pentru casele cu lățimea de 12 până la 24 m, se folosesc ferme trapezoidale sau segmentate. Dacă lățimea clădirii este mai mare (până la 36 m), atunci se folosesc ferme poligonale.

Principalele puncte de fixare pentru sistemul de ferme de acoperiș sunt grinda, coama și mauerlat.

Tipuri de sisteme de căpriori

Căpriorii pot fi atârnate sau stratificate.

Cele suspendate se sprijină pe pereți și creează spațiu. Pentru a o reduce, se fac legături la baza căpriorii, care leagă căpriorii și formează triunghiuri cu acestea. Sistemele de suspendare de diferite tipuri sunt utilizate pentru case cu o lățime de cel mult 17 m În funcție de lățimea clădirii, acestea sunt aranjate în moduri diferite.

Dacă lățimea casei nu depășește 9 m, atunci căpriorii sunt susținuți de o grindă verticală - așa-numita capete. Este situat sub creasta.

Dacă lățimea casei este de la 9 la 13 m, sunt instalate lonjeroane suplimentare, care la un capăt se sprijină pe căpriori și la celălalt pe capul.

Când lățimea casei este de 13-17 m, se folosesc doi stâlpi verticali, legați în partea de sus printr-o bară transversală (fitting), ca în figură.

Căpriori stratificați se sprijină pe un perete portant sau pe coloane din interiorul clădirii. Cu această metodă, căprioria are trei sau mai multe puncte de sprijin. Sistemul de căpriori de tip stratificat creează mai puțină sarcină pe pereții clădirii și este mai durabil, este utilizat pentru clădiri cu lățime mai mare. Astfel de acoperișuri pot fi aranjate în diferite moduri, în funcție de locația pereților interiori, pot fi simetrice sau asimetrice.

Cum sunt conectate părțile sistemului de căpriori

Pentru a conecta elementele din lemn între ele, se folosesc cuie, șuruburi, știfturi, precum și plăci metalice și unghiuri pentru a întări nodurile. În plus, se folosesc blocuri sau plăci de lemn.

Metode de fixare:

• dinții într-un vârf,
• dinți fără vedere,
• accent la capătul barei transversale.

Utilizarea elementelor de fixare metalice nu reduce capacitatea portantă, deoarece introducerea lor nu este necesară, spre deosebire de fixare, de exemplu, folosind metoda dinte-penon.

Căpriorii pot fi nu numai din lemn, ci și din metal. Pentru fixarea căpriorii metalice se folosesc diverse unghiuri, console, bandă perforată de montare, plăci, șuruburi cu piulițe sau șuruburi autofiletante.

Atașarea la Mauerlat

Dacă peretele este din beton, atunci în partea superioară se realizează o centură de rigidizare armată, în care sunt prevăzute știfturi. Mauerlat-ul va fi atașat acestora.

Căpriorii pot fi atașați de mauerlat în două moduri: rigide și glisante.

Prima metodă este mai populară. Pentru fixare, utilizați colțuri speciale cu bară de sprijin. Există mai multe moduri de a atașa căpriorii la Mauerlat.

• Fiecare căpriori este bătut în cuie cu trei cuie: două dintre ele trebuie încrucișate, iar al treilea ar trebui să fie amplasat vertical.
• Fixarea cu ajutorul unui suport: un capăt al acestuia este introdus aproximativ în mijlocul grinzii de sprijin, iar celălalt este întors la 90 de grade și introdus în căpriori.
• Fixare cu tijă: o clemă este realizată din sârmă pliată pe 4 rânduri, cu care se înșurubează căprioria pe grindă. În loc de sârmă, se folosește și o bandă perforată specială. Uneori, această metodă este utilizată în plus față de alte metode de fixare.
• Utilizarea colțurilor: colțul este înșurubat la mauerlat și la piciorul căpriorii. Este mai bine să folosiți colțuri cu două rânduri de găuri și o rigidizare.

Dezavantajul metodei dure este că atunci când clădirea se așează, pereții pot fi deteriorați. Prin urmare, fixarea rigidă este utilizată în clădirile din cărămidă.

Metoda de alunecare implică faptul că căpriorii sunt conectați la Mauerlat prin astfel de elemente de fixare care nu interferează cu mișcarea lor în anumite limite. Această metodă este utilizată în clădirile din lemn care se pot așeza. Folosind metode speciale de fixare, se poate realiza ca capriorul să aibă unul, două sau trei grade de libertate. În acest din urmă caz, se folosește o balama specială.

Un grad de libertate înseamnă că capriorul se poate roti într-un cerc. În acest caz, acestea sunt asigurate cu un cui sau șurub. Cele două grade de libertate sunt rotația circulară și deplasarea orizontală. Pentru a face acest lucru, căpriorii sunt atașați la mauerlat cu suporturi metalice. Se folosesc și sănii speciale de colț.

Cu o racord glisant in cladiri mici cu un acoperis nu foarte greu, fixarea se face fara taieturi. Dacă clădirea este mare, se recomandă să faceți acest nod cu o crestătură pe piciorul căpriorii.

Important! Crestătura este tăiată precis pe căprior și nu pe mauerlat, pentru a nu deteriora sau slăbi fasciculul.

În acest caz, fixarea poate fi fie rigidă (cu accent pe grinda) fie mobilă (cu un dinte la exterior). Uneori, în loc să tăiați un dinte, se folosește un bloc suplimentar.

Conexiune cu creasta

După ce piciorul de căpriori este fixat de Mauerlat, ei trec la punctul de atașare a creastă. Această legătură se poate face în trei moduri: cap la capăt, la grinda de coamă și suprapunere.

Pentru fixarea de la capăt la capăt, căpriorii sunt tăiați în partea de sus la un unghi egal cu panta acoperișului și conectați cu cuie (150 mm), împingându-le în planurile superioare ale căpriorii, astfel încât cuiele să intre. capătul căpriorului opus. Pentru rezistență, este atașată o placă de metal sau o placă de lemn, care este, de asemenea, bătută în cuie sau atașată cu șuruburi.

Atunci când este atașat la o grindă de coamă, o grindă de coamă (pane) este așezată suplimentar între căpriori, această metodă necesită mai multă muncă.

La fixarea prin suprapunere, căpriorii situate pe laturile opuse se suprapun și ating suprafețele lor laterale. Acestea sunt conectate cu șuruburi, cuie sau știfturi.

Nod fascicul

Căpriorii sunt atașați de grinzi după cum urmează. Sarcina principală de fixare este de a preveni alunecarea căpriorii de-a lungul grinzii, astfel încât sunt utilizate diverse tehnici.

1. Este necesar să tăiați un dinte și un tenon în călcâiul căpriorii și să tăiați un opritor de dimensiunea corespunzătoare în grinda.
2. Punctul de atașare trebuie să fie la 25-40 cm de marginea suspendată a grinzii.
3. Soclul de montare ar trebui să aibă 1/4 - 1/3 adâncime din grosimea grinzii.
4. Împreună cu dintele, se decupează un vârf, care împiedică mișcarea căpriorii în lateral. Această conexiune se numește „dinte cu un șef și un opritor”.

Dacă acoperișul este mai plat (unghiul său de înclinare este mai mic de 35 de grade), atunci căpriorii sunt fixați astfel încât zona de contact cu grinda să crească. Apoi utilizați următoarele metode:

Când creați un sistem de căpriori pentru un acoperiș, este important să rețineți următoarele.

• Toate elementele din lemn sunt tratate cu un compus antiseptic și rezistent la foc înainte de instalare.
• Grosimea oricărei piese din lemn nu trebuie să fie mai mică de 5 cm.
• Căpriori fără stâlpi și bare nu sunt realizate mai lungi de 4,5 m.
• Mauerlat trebuie pozitionat strict orizontal.
• Se recomandă ca rafturile și barelele să fie cât mai simetrice posibil.
• Nu puteți adăuga elemente la sistemul de căpriori calculat - acest lucru poate duce la apariția sarcinilor acolo unde nu sunt necesare.
• La îmbinarea zidăriei din lemn și piatră (cărămidă), este necesară hidroizolarea.

Un sistem de căpriori realizat corespunzător este cheia fiabilității acoperișului. Căpriorii sunt cei care preiau întreaga greutate a materialelor de acoperiș și rezistă la sarcinile vântului. Prin urmare, este foarte important să construiți un sistem de căpriori în conformitate cu tehnologia.

Pentru a înțelege proiectarea sistemului de căpriori și pentru a percepe corect instrucțiunile de instalare, este necesar să înțelegeți numele elementelor sistemului de căpriori și principalele lor funcții.

Mai jos este o diagramă a principalelor elemente cele mai utilizate în sistemul de căpriori.

Mauerlat

Mauerlat- acesta este un element al sistemului de căpriori, conceput pentru a trece de la o structură nelemnoasă (beton, cărămidă, metal etc.) la una din lemn. O grindă de lemn realizată din conifere este folosită ca mauerlat.

Cele mai comune dimensiuni ale Mauerlat sunt 150×100 mm, 150×150 mm, mai rar 100×100 mm, 200×200 mm.

Lejni

Se poate spune că scopul principal al patului, precum Mauerlat, este trecerea de la o structură nelemn la una din lemn, dar nu este așa. Scopul principal al grinzilor este atunci când susțin rafturile, să îndepărteze sarcina de greutate punctuală de pe podea (pardoseală), transmisă de structura acoperișului prin rafturi. Adică, astfel încât suportul să nu apese pe o suprafață de, de exemplu, 150×150 mm (apasă pe un punct), ci prin suport sarcina este distribuită pe o suprafață mai mare de sprijin. E ca un om pe schiuri, când fără schiuri cade în zăpadă; cu schiuri - nu dă greș.

Dimensiunea patului depinde de dimensiunea suporturilor. Principalul lucru este că suportul se potrivește complet pe bancă.

Rafturi

În sistemul de căpriori, stâlpii sunt stâlpii care țin pana și se sprijină pe grinzi. Funcția lor este de a menține alergarea.

Fugi

Pana - o grindă de lemn, cu scopul de a susține căpriorii (prevenirea îndoirii acestora). Panele sunt folosite pe pante lungi, cu acoperișuri grele

Nu este indicat în diagramă, dar pane se folosesc și sub coamă și se numesc pane de creastă.

Picioare de căpriori

Căpriorul (piciorul căpriorului) este elementul principal al structurii căpriorului, scheletul acoperișului. Toate calculele legate de calculul acoperișurilor converg către calculul căpriorilor. Dimensiunea picioarelor căpriorii este luată în funcție de calculele de proiectare.