Cum repara trimmer electronic Specialiștii din centrul de service vor putea evalua defecțiunea și reparațiile viitoare. Repararea mașinilor de tuns electronice Pentru a întreține gazonul

Cum se repara trimmer electric

Specialiștii centrelor de service vor putea evalua defecțiunea și reparațiile viitoare.

Reparatie trimmer electric

Pentru a menține gazonul în stare corespunzătoare, este convenabil să folosiți o mașină de tuns. Există trimmere pe benzină (motorul lor funcționează pe benzină) și electronice (alimentate de la rețea). Toate tipurile de trimmere au probleme. Nu trebuie să reparați trimmerele electronice fără ajutorul altora; centru de service acolo unde este posibil repara mașina de tuns.

Merită să avertizați imediat că repararea unui trimmer electric, ca și alte echipamente, nu este ieftină, mai ales dacă trebuie să reparați motorul trimmerului sau să înlocuiți bobina. În unele cazuri, este de fapt mai ușor să cumpărați un instrument nou. Acest lucru poate fi evaluat de un specialist competent care știe cum să repare trimmer.

Citeste si

Reparație motor trimmer

Repararea unui motor de tundere necesită de obicei costuri semnificative. Cu toate acestea, uneori trebuie doar să faceți o nouă înfășurare a motorului (la un centru de service). Utilizatorii se confruntă adesea cu următoarele probleme:

1. Motorul nu pornește sau funcționează intermitent. În acest caz, trebuie să verificați funcționarea conexiunii electrice, precum și integritatea cablului. Dacă acesta nu este motivul, contactați un centru de service specializat.
2. Încălcări în furnizarea firului de pescuit (dacă atașamentul de tăiere este fir de pescuit). Există mai multe opțiuni aici:
3. firul de pescuit este peste - vânt unul nou;
4. firul de pescuit este încurcat - aceasta este, de asemenea, o problemă ușor de îndepărtat;
5. Bobina este murdară - curățați-o și bobina.
6. Lama sau mulineta nu taie iarba și nu funcționează. Este posibil să fi instalat incorect arborele de antrenare. Cu toate acestea, dacă aceasta nu este problema, contactarea centrului de service nu poate fi evitată.
7. Dacă auziți sunete neobișnuite, este posibil ca lubrifiantul să se fi epuizat sau să fi intrat apă.

Cum să reparați singuri o coasă electrică/Reparație trimmer de la AVTO CLASS

Cum se repara coasă electrică DIY / Reparație trimmer/ coase electrice cu propriile mâini. Afiliat.

NU EXISTĂ LIMITE PENTRU SURPRIZĂ, reparație electrică de tuns-mașină de tuns iarba

O rezolv electric mașină de tuns iarbă și caut o problemă.

Repararea mașinilor de tuns electrice nu va fi o bătaie de cap dacă știți unde să vă reparați mașina de tuns. Nici forumurile online, nici prietenii nu vor rezolva problema cum să reparați o mașină de tuns doar profesioniștii. Dacă nu există piese de schimb pentru un anumit model, vor putea să aleagă altele similare.

Citeste si

Alte articole conexe:

Orice echipament de grădinărit nu durează pentru totdeauna. După ceva timp de muncă intensă, va eșua în continuare, iar acest lucru este valabil și pentru trimmerele. În acest caz, repararea uneltelor de grădină vă va ajuta, dar pentru aceasta aveți nevoie de piese de schimb pentru aceasta. Piesele de schimb pentru mașini de tuns pe gaz pot fi achiziționate din orice magazin, gama de alegere este destul de mare și cu siguranță puteți găsi orice piesă necesară special pentru unealta dvs.

Efco este o companie italiană angajată în producția de echipamente de grădină. Compania este pe piață de mult timp - din anii 1970. Mașinile de tuns iarba și mașinile de tuns Efco sunt diferite de bună calitate pe baza recenziilor utilizatorilor. Puternic Trimmerul electric Efco 8110 are caracteristici decente.

Cu toții trebuie să ne îmbunătățim terenurile de grădină - vara și, bineînțeles, să dăm terenului un aspect frumos:

• la dacha;
• V casă privată,

- Nu te poți descurca fără un trimmer. Cauza defecțiunilor trimmerelor electrice este vibrația puternică \în timpul funcționării\, care afectează diverse conexiuni electrice ale acestui dispozitiv electric.

Iată o fotografie cu datele tehnice ale unui trimmer electric. Reparația mașinii de tuns va fi însoțită de fotografii personale de la descriere detaliată efectuarea reparatiilor.

Circuit de tuns electric

Circuit electric al unui trimmer cu fir de pescuit, simplu, format din:

• potențiometru, viteza de control al motorului;
• condensator

și direct motorul electric în sine.

Cauza defecțiunii a fost inițial neclară în timpul unei inspecții vizuale, mașina de tuns a trebuit să fie complet dezasamblată pentru a determina adevărata cauză a defecțiunii.

Demontarea trimmerului

Să începem dezasamblarea trimmerului electric:

Mai întâi, separăm cele două jumătăți conectate ale mașinii de tuns, mânerul de control de legătura de contact cu motorul electric însuși.

Două fotografii \foto nr. 2, fotografia nr. 3\ prezintă succesiunea deconectării motorului electric de la mânerul de comandă.

Verificarea cu o șurubelniță indicator

Pentru a verifica conexiunile electrice, avem nevoie de un instrument simplu - o șurubelniță indicator.

Fotografia nr. 6 prezintă o conexiune de contact detașabilă de la mânerul de comandă. Pentru a verifica circuitul electric al conexiunilor de la contactele ștecherului \foto nr. 7\ la contactele detașabile \foto nr. 6\, pentru a face acest lucru, puteți scurtcircuita ștecherul cu degetele mâinii stângi și alternativ conectați-l la contactele detașabile cu vârful unei șurubelnițe indicator.

Dacă există integritate și nu există nicio întrerupere \foto nr. 9\ în conexiunile electrice, indicatorul luminos al șurubelniței indicator se va aprinde, adică circuitul electric este închis la lumina LED a șurubelniței indicator.

La efectuarea acestui diagnostic, este de asemenea necesar să închideți contactul potențiometrului \press contact\ așa cum se arată în fotografia nr. 8.

Am verificat o jumătate a trimmerului electric \control handle\ - mânerul trimmerului manual este în stare bună și apoi trebuie să verificăm a doua jumătate a trimmerului, constând dintr-un motor electric și un condensator.

Diagnosticare cu multimetru

Pentru acest test vom avea nevoie de un multimetru digital. De asemenea, puteți utiliza un multimetru cu cadran sau un dispozitiv precum un ohmetru - nu există nicio diferență.

Setăm multimetrul digital pe domeniul de măsurare a celei mai mici rezistențe, conectăm sondele dispozitivului la priza de conectare detașabilă \contacte de ieșire a motorului electric\. Dispozitivul din acest exemplu \foto nr. 10\ arată unul - afișarea dispozitivului înseamnă o întrerupere a circuitului electric al motorului electric.

Verificarea motorului comutatorului

Mai întâi, să verificăm motorul comutatorului. Conectăm sondele dispozitivului la contactele periilor de grafit \foto nr. 11\, afișajul dispozitivului arată rezistența așa cum se arată în fotografie - 29 ohmi. Citirea instrumentului indică integritatea înfășurărilor statorice ale motorului comutatorului.

Înfășurăm cele două contacte de ieșire de la motorul electric cu degetele unei mâini și, cu vârful unei șurubelnițe indicator, atingem contactele periilor de grafit \foto nr. 12, foto nr. 13\.

Iar la verificarea acestor secțiuni electrice se descoperă cauza defecțiunii trimmerului.

În legătura de contact a firului \foto nr. 13\ cu peria de grafit, contactul este rupt. Eliminarea unei astfel de defecțiuni nu prezintă nicio dificultate. Pentru a face acest lucru, este necesar să gravați legătura de contact cu firul și legătura de contact cu peria de grafit cu acid de lipit \foto nr. 14\. Apoi, aplicați un strat mic de tablă cu un fier de lipit \foto nr. 15\ și lipiți firul la contactul unei perii de grafit \foto nr. 16\.

Așadar, a fost identificată și eliminată cauza defecțiunii „trimmerului electric de linie”. După cum ați văzut singur, astfel de motive pot fi defecțiuni minore care pot fi identificate fără nicio dificultate.

Rămâne pentru voi toți, prieteni, să vă urăm reparații reușite în depanarea diverselor echipamente electrice.

Recent, a devenit din ce în ce mai popular printre grădinarii amatori, rezidenții de vară și proprietarii de case de țară cu mici terenuri achiziționați dispozitive de întreținere a gazonului - așa-numitele trimmere. Într-adevăr, în comparație cu mașinile de tuns iarba de tip cărucior mari, mașinile de tuns sunt destul de compacte, ușoare și convenabile pentru a tunde iarba în zonele greu accesibile.

Trimmerele sunt împărțite în două tipuri: electrice și pe benzină.

Trimmerele electrice pot fi alimentate cu un cablu de alimentare conectat la o priză sau cu o baterie. Trimmerele pe benzină pot fi acționate de motoare cu ardere internă în doi sau în patru timpi.

Fiecare tip de trimmer are propriile sale defecte tipice, pe care vom încerca să le luăm în considerare în acest articol.

Defecțiuni tipice ale trimmerelor electrice

1. Trimmerul nu taie iarba. Cel mai adesea, vinovatul problemei este un instrument de tăiere defect. Daca folosesti o masina de tuns cu lame metalice (cuttere), cel mai probabil acestea sunt tocite si necesita ascutire. Dacă iarba este tăiată cu un fir de tuns, înlocuiți firul uzat cu unul nou.
2. Aparatul vibrează foarte mult în timpul funcționării. Cel mai probabil, mufa bobinei este înfundată cu particule de iarbă cosită sau bobina în sine s-a defectat. În primul caz, ar trebui să scoateți bobina și să eliminați blocajul de pe scaun. În al doilea, înlocuiți piesa defectă cu una care poate fi reparată. Dacă nu aveți experiență în dezasamblarea mașinii de tuns, este mai bine să solicitați profesioniști să o facă.
3. Motorul electric al mașinii de tuns nu începe să funcționeze. În primul rând, verificați prezența tensiunii în rețeaua de alimentare, funcționalitatea ștecherului și a cablului. Acordați o atenție deosebită urmelor de topire, îndoirea cablului și izolația deteriorată. Dacă funcționează corect, periile de grafit ale motorului pot fi uzate. Elementele defecte trebuie reparate sau înlocuite cu altele noi.
4. Cuțitul cu lamă a încetat să se mai rotească. Dacă partea electrică nu este defectă, atunci ar fi mai bine să contactați un centru de service pentru ajutor.

Defecțiuni tipice ale trimmerelor pe benzină

1. Motorul trimmerului nu pornește. Cauzele problemei pot fi o defecțiune a sistemului de aprindere al mașinii de tuns sau utilizarea combustibilului (amestec) de calitate scăzută.

Probleme tipice cu combustibilul:

• Utilizarea de benzină de calitate scăzută (contrafăcută) contaminată cu diverse impurități;
• Prezența apei în benzină;
• Nivel excesiv de combustibil în rezervor (cilindru);
• Utilizarea unui amestec de combustibil cu proporții incorecte de benzină și ulei.

Probleme tipice la sistemul de aprindere:

• Bujie deteriorată sau murdară;
• Setat incorect decalajul dintre electrozii bujiilor. Cel mai simplu mod este să înlocuiți bujia problematică cu una nouă sau să solicitați ajutor de la specialiști.

2. Când motorul este pornit, se aude un zgomot caracteristic. Zgomotul de ciocănire poate fi cauzat de un cilindru, arbore cotit sau rulment deteriorat. Toate piesele deteriorate trebuie înlocuite cu altele bune. Dacă motorul trimmerului produce o ciocnire metalica în timpul funcționării, este foarte posibil să fi ales tipul greșit de amestec de combustibil (benzină cu ulei sau benzină cu aditiv). Amestecul trebuie scurs și înlocuit cu unul corect. În plus, sunete străine pot fi produse de un motor supraîncălzit care a funcționat continuu de mai mult de Termen limită(de obicei, un timp sigur este de 15 minute).

3.Sistemul de aprindere a trimmerului este defect. Astfel de defecțiuni sunt cauzate de pătrunderea apei în amestecul de combustibil sau de probleme cu bujia.

4. Motorul trimmerului se oprește brusc. De obicei, astfel de motive sunt cauzate de lipsa amestecului de combustibil în rezervor, de o bujie defectă sau de deteriorarea firului de înaltă tensiune din sistemul de aprindere.

O parcelă personală nu va avea un aspect îngrijit dacă în zona de grădinărit au crescut tufișuri și iarba a format o acoperire groasă. Acest lucru indică neglijarea site-ului de către proprietar, care nu face nimic nici măcar pentru a tunde gazonul. Dar tunderea ierbii este cea mai ușoară sarcină de pe șantier, deoarece au fost create diverse echipamente pentru această lucrare.

Avantajul unui trimmer pe benzină

De exemplu, un aparat de tuns este un dispozitiv foarte convenabil și productiv, ușor, fiabil și practic de utilizat. Poate fi electric, ușor sau pe benzină, cu performanțe ridicate. Cele pe benzină sunt mai frecvente, deoarece au rezervor de combustibil și pot funcționa la distanță de comunicatii electrice. Poate singurul negativ trimmer pe benzină Cert este că, la fel ca orice echipament, eșuează periodic. Dar în această chestiune are un avantaj, deoarece pentru oamenii care înțeleg puțin despre tehnologie, este posibil cu propriile mâini.

Depanare

Dacă mașina de tuns nu mai pornește, atunci nu trebuie să suni imediat alarma și să contactați centrul de service, deoarece cauza inoperabilității poate fi eliminată cu ușurință. Orice reparație DIY a trimmerelor pe benzină începe cu verificarea prezenței unei scântei, fără de care este imposibil să aprindeți combustibilul în camera de ardere. Dacă nu există scânteie, atunci problema este fie în bujie, fie în aprindere. O excepție este în cazurile în care bujia este umplută cu amestec de combustibil atunci când combustibilul este supraumplut peste nivelul necesar. În acest caz, trebuie doar să-l ștergeți și va apărea scânteia prețuită.

De asemenea, va indica faptul că nu există alimentare cu combustibil. Dacă este uscat și de culoare maro deschis, în acest caz, repararea unui trimmer pe benzină cu propriile mâini va implica reglarea pompei de combustibil sau Toate aceste motive pot fi ușor eliminate, principalul lucru este că motorul în sine funcționează corect. Dar dacă cauza defecțiunii este încă ascunsă în motorul însuși, atunci se recomandă să contactați un centru de service din cauza complexității reparațiilor. Dar pentru cei care pot ține o șurubelniță în mâini, nimic nu este imposibil. În cele mai multe cazuri, mașina de tuns se termină cu succes.

Pe scurt despre repararea motorului

Problemele la motor încep după câțiva ani de funcționare corectă din cauza uzurii componentelor sau brusc atunci când trimmerul este utilizat incorect. Din păcate, oamenii regretă funcționarea necorespunzătoare atunci când repară trimmerele pe benzină cu propriile mâini după o defecțiune a motorului. Și acest lucru se întâmplă în cazurile în care dozarea uleiului din combustibil nu este respectată sau dispozitivul funcționează până la o supraîncălzire teribilă. Supraîncălzirea poate cauza blocarea arborelui cotit, ruperea inelelor pistonului sau arderea completă a pistonului. Pentru a efectua o inspecție a pistonului, este suficient să îndepărtați chiulasa, de sub care va apărea pistonul, reflectând clar starea suprafeței sale de lucru. Inelele în sine nu ies din cilindru, deci nu contează dacă schimbați inelele sau pistonul, în ambele cazuri va trebui să scoateți cilindrul. Când reparați trimmerele pe benzină cu propriile mâini, merită să vă amintiți că sunt fragile și se pot rupe cu ușurință dacă nu aveți experiență. Instalarea pistonului în sine pe arborele cotit nu este prea dificilă. Principalul lucru atunci când reparați un motor este să asamblați totul la fel ca înainte de dezasamblare și apoi totul va funcționa din nou.