Oxigenul se dizolvă în cantități mici în apă.

Cu toate acestea, în timp poate duce la dificultăți mai mari în sistemul de încălzire.

Iar dacă aveți cel puțin un calorifer în apartamentul (sau casa), cu siguranță ar trebui să știți cum să evacuați aerul dintr-un calorifer de încălzire. Și poți face fără a apela la un specialist!

Aeritatea sau blocarea de aer este o acumulare de aer în partea superioară a dispozitivului de încălzire (sau conductă).

ÎN blocuri de apartamente Locuitorii de la etajele superioare suferă în special de această problemă.

Pot exista mai multe motive pentru aerisire. Să le enumerăm pe cele principale:

• Lucrări de reparații (dacă conducta a fost manipulată, aceasta duce la intrarea aerului în sistem).
• În apartamentele din oraș, este dificil să puneți în funcțiune linia principală fără blocaje, deoarece în mod ideal, sistemul ar trebui să fie umplut cu apă foarte lent, cu sângerare simultană.
• Există o scurgere undeva (chiar și o scurgere mică la o îmbinare ar trebui reparată imediat).
• Dificultățile apar adesea cu un sistem de pardoseală încălzită dacă ramurile sale nu sunt așezate strict orizontal și la înălțimi diferite.
• În orice apă, când temperatura crește, se eliberează oxigen. În casele particulare, în timp, tot aerul scapă, iar dacă lichidul de răcire nu se schimbă, poți uita de problemă. Dar în incalzire centrala porțiunile de lichid sunt actualizate în mod constant.

Dacă într-adevăr nu poți face totul singur, poți lăsa o solicitare companiei de întreținere a casei pentru a trimite un specialist.

Dar implementarea sistemului durează de obicei două săptămâni, așa că nu este nevoie să vă grăbiți să vă plângeți înainte de această oră.

Cum să o determine?

Este ușor de detectat un blocaj de trafic care se va face cunoscut:

• Bateriile pot începe să gâlgâie;
• Temperatura din camere va scădea fără niciun motiv aparent;
• O parte din calorifer se va încălzi, în timp ce o altă zonă va rămâne aproape rece.

Atingeți ușor partea superioară a radiatorului cu un obiect metalic și apoi comparați sunetul bătăturii din partea de jos a unității. Acolo unde apare ambuteiajul, sunetul va fi mai puternic și mai puternic.

La ce poate duce încălzirea aerisită?

Fenomenul paralizează funcționarea sistemului - circulația este întreruptă, ceea ce duce la supraîncălzirea anumitor secțiuni ale sistemului de încălzire și la încălzirea insuficientă a altora.

Datorită contactului prelungit cu oxigenul, multe metale devin acoperite de sol și sunt supuse distrugerii. Radiatoarele din aluminiu sunt deosebit de sensibile la pornirea sistemului de încălzire.

În case particulare cu circulație forțată, aerul este în contact cu pompa de circulație. Durata de viață a dispozitivului este redusă.

Cum să evacuați corect aerul dintr-o baterie

În sistemul gravitațional al unei case private, toate bulele ies prin rezervorul de expansiune situat în cel mai înalt punct.

În apartamentele din oraș, pe fiecare radiator este instalată un aerisire:

1. Manual (macara Maevsky).
2. Supapă automată.

În funcție de ceea ce este instalat, tehnologia de operare se va schimba.

Aluminiu, bimetalic sau fontă

Aluminiu- nu este cel mai potrivit material pentru încălzire. Intră activ în reacții chimice și eliberează hidrogen. Dar datorită prețului său modest și conductibilității termice bune, este adesea folosit. Pentru a combate deficiențele aluminiului, acesta este acoperit din interior cu un strat de peliculă specială. Dar, în timp, încetează să funcționeze, iar hidrogenul începe inevitabil să fie eliberat.

Radiatoare bimetalice- o altă invenție care îmbunătățește calitatea dispozitivelor de încălzire. Acolo unde există contact cu lichidul de răcire, se folosește un metal diferit. Iar aripioarele sunt din aluminiu.

Dacă pe baterie este instalat un termostat, trebuie doar să îl deschideți periodic și să așteptați până când aerul iese. Procesul de sângerare a aerului din baterii bimetalice nu este diferit de lucrul cu un radiator din aluminiu.

Video pe tema

Aerul din caloriferele de încălzire este o problemă destul de comună, atât pentru locuitorii caselor private, cât și pentru persoanele care locuiesc în apartamente. În aproape orice sistem de încălzire se formează uneori o pernă de aer, care trebuie eliminată prin scurgerea aerului.

Pentru a determina dacă există aer în sistemul dumneavoastră de încălzire, verificați dacă toate bateriile sunt la aceeași temperatură? Sau poate că în unele camere radiatorul este puțin cald în partea de sus și complet rece în partea de jos, dar în alte camere totul merge bine? Cel mai probabil, acesta este același blocaj de aer din baterie.

Sub nicio formă nu trebuie ignorată prezența aerului în sistemul de încălzire. Dacă credeți că cea mai mare problemă din cauza aerului prins este o baterie rece în mijlocul sezonul de incalzire, atunci te înșeli foarte profund.

În timp, coroziunea metalului va începe în interiorul radiatoarelor și va începe procesul de „frecare uscată” în rulmenții bateriei și, ca rezultat, .

O baterie congestionată poate apărea din mai multe motive:

1. În timpul funcționării sistemului de încălzire, apa se încălzește și aerul iese sub formă de bule, care se adună în partea superioară a radiatorului.
2. Se pot forma pungi de aer după reparațiile conductelor.
3. Sistemul trebuie umplut încet. Nu uitați să verificați absența aerului în radiatoare și distribuitoare. Și amintește-ți regula importanta: cu cât sunt mai multe ture și radiatoare diferite în sistem, cu atât mai lent trebuie umplut.
4. Radiatoare de încălzire de proastă calitate care nu pot fi reparate.

Cum poți evita formarea unui blocaj de aer?

Cum poți elimina aerul?

Opțiunea ideală este atunci când, în timpul instalării sistemului de încălzire, în fiecare radiator este încorporată o supapă specială Mayevsky, cu care puteți evacua aerul din fiecare radiator separat.

Citeşte mai mult: Cum să reglați temperatura unei baterii de încălzire - instrucțiuni pas cu pas

De asemenea, puteți folosi un aerisire automat, care va controla în mod autonom întregul sistem de încălzire. Chiar și cu un sistem de încălzire care funcționează perfect, va trebui totuși să evacuați periodic aerul din baterii, dar acest lucru nu va cauza prea multe dificultăți.

În timpul umplerii sistemului, încercați să controlați presiunea apei și temperatura radiatoarelor. Dacă brusc presiunea apei începe să scadă brusc, înseamnă că sigiliul bateriei a fost rupt undeva. Dacă temperatura bateriilor nu este stabilă, căutați un blocaj de aer în sistemul de încălzire.

Dacă bateriile dvs. sunt echipate cu orificii de aerisire automate, atunci vă puteți relaxa: ei fac totul pentru dvs. munca necesara pentru a elimina aerisirea din calorifere. Dacă bateriile sunt echipate cu robinete manuale mici, atunci trebuie să efectuați singur întreaga procedură pentru eliminarea aerului din radiatorul de încălzire.

Un alt punct important este conducta în sine. Destul de des, un blocaj de aer se poate forma în locuri foarte dificile din conductă, unde există multe coturi, viraje sau pante neregulate. În astfel de zone este necesar să instalați orificii de aerisire suplimentare.

Cum să evacuați aerul dintr-o baterie?

Pentru a elimina aerul din baterie, trebuie să utilizați un robinet special Mayevsky, care este conceput special pentru aceasta.

Pregătiți în avans o găleată pentru apă. În colțul din dreapta sus al radiatorului veți găsi robinetul Mayevsky, care trebuie deșurubat cu o cheie specială sau o șurubelniță obișnuită. Nu uitați să puneți un recipient în care se va scurge apa.

Ascultă sunetele pe care le scoate bateria: mai întâi vei auzi un șuierat ușor, care indică că într-adevăr există aer în baterie, ceea ce înseamnă că faci totul corect. Acum apa ar trebui să picure din baterie, așteptați până când apa curge într-un flux subțire și înșurubați robinetul la loc.

Cum să evacuați corect aerul dintr-un radiator de încălzire? Pot să fac asta singur? Da! De fapt, a scăpa de aerisire nu este dificilă. Puteți face acest lucru și îmbunătăți semnificativ calitatea sistemului dvs. de încălzire. În acest articol vă vom spune cum să evacuați aerul dintr-un radiator de încălzire dintr-un apartament clădire cu mai multe etajeși privat.

Pungile de aer din calorifere interferează semnificativ cu funcționarea acestora. Din această cauză, bateriile nu mai funcționează la capacitate maximă sau nu se mai încălzesc complet. Apariția aerului nu poate fi prevăzută și este dificil de evitat fără ajutorul unui specialist. Dar dacă s-a format un blocaj de aer, atunci trebuie să știți cum să evacuați aerul corespunzător din bateria de încălzire. Și nu mai puțin este important să știm de ce s-a format.

Cum să evacuați aerul dintr-o baterie cu un robinet Mayevsky

În casele cu încălzire individuală, aerul poate intra în sistem atunci când este umplut cu apă sau lichid de răcire. De obicei iese prin rezervorul de expansiune. Dacă nu este acolo, asigurați-vă că îl instalați. Dacă rezervorul de expansiune este instalat, este posibil să nu funcționeze corect.

Aerul din sistemul de încălzire poate apărea din cauza depresurizării acestuia, mai ales dacă nu funcționează și în el este prezentă apă sau lichid de răcire. Verificați toate radiatoarele și conductele pentru scurgeri, în special la îmbinări.

Pornirea sistemului de încălzire este aproape întotdeauna însoțită de buzunare de aer. Aceste bule microscopice însoțesc lichidul de răcire în timpul pornirii și reparației sistemului de încălzire, dar în timp, acumularea acestor mase de aer, care sunt colectate prin conexiuni slăbite, este posibilă. Metodele de combatere a acestora sunt descrise mai jos.

Cum intră aerul în lichidul de răcire și care sunt consecințele?

Principiul de funcționare al sistemului de încălzire se bazează pe circulație apa calda de-a lungul unui circuit închis, care transferă o parte din căldură prin radiatoare în cameră. Dacă există pungi de aer în lichidul de răcire, acest lucru duce la obstacole în calea acestuia și circulația generală a sistemului de încălzire este întreruptă. Acest lucru poate duce la următoarele probleme:

• Zgomot de curgere a lichidului de răcire . Acest lucru duce la vibrații, care determină slăbirea conexiunilor țevilor și pot afecta starea sudurilor.
• Durată de viață redusă tevi metalice . Aerul din interior provoacă coroziune.
• Dificultate în curgerea lichidului de răcire . Circulația este lentă și, în timp, se poate opri complet.

Aerul poate intra în sistem împreună cu lichidul de răcire sau într-un număr de cazuri, cum ar fi:

• Conducte înclinate incorect.
• Defecțiuni la sistemul de încălzire.
• Erori la alimentarea cu lichid de răcire în conductă.
• Etanșarea insuficientă a conexiunilor.
• Presiune redusă. Acest lucru se observă în timpul funcționării pe termen lung a sistemului de încălzire.
• Renovari recente.
• Perioade lungi de oprire a încălzirii. După perioada de primăvară-vară, conductele trebuie umplute treptat cu lichid de răcire, altfel va fi imposibil de îndepărtat pungile de aer acumulate și acestea vor rămâne în conductă.

Încasările de aer se formează adesea în casele private în care încălzirea funcționează fără circulație forțată. Când presiunea scade, aerul umple spațiul liber.

Metodă universală de sângerare a aerului

O metodă eficientă și dovedită este instalarea unui sistem de blocare a aerului în mai multe etape. Implică instalarea mai multor separatoare de aer, care sunt amplasate în anumite locuri, iar atunci când fiecare dintre ele este deschis, aerul este îndepărtat dintr-o secțiune separată a sistemului:

• Separatoarele de aer locale () sunt instalate pe radiatoare.
• Pe coloane, dispozitivele de evacuare a aerului sunt amplasate în cele mai extreme puncte.
• Cazanul este echipat cu un separator automat de aer.

Dacă bănuiți că sistemul este aerisit, mai întâi trebuie să determinați locația prizei. Acest lucru poate fi recunoscut după căldura caloriferelor sau sunetul produs de țevi. Apoi deschideți robinetul Mayevsky din apropierea acestui loc și curățați aerul, pregătind în prealabil un mic recipient, care va fi util atunci când apa începe să curgă.

Dacă după aceasta radiatorul abia se încălzește, atunci trebuie să-l spălați, deoarece aceasta înseamnă că s-au acumulat o mulțime de particule de sedimente și rugină în el.

Dacă este vorba de o casă privată, atunci merită introdusă în sistemul de încălzire pompa de circulatie, care este plasat imediat în spatele cazanului. Ajută lichidul de răcire să circule eficient în circuit și creează presiunea necesară.

Metodă de îndepărtare a aerului fără scurgerea apei (video)

Videoclipul de mai jos arată și explică schematic modul în care aerul poate fi eliminat din sistem dacă apare acolo din cauza instalării necorespunzătoare.

Conform scenariului propus, caloriferul cel mai îndepărtat de centrală nu se încălzește. S-a acumulat aer între acesta și bateria anterioară. Pentru a o elimina, trebuie să pregătiți puțină fulentă și un șurub autofiletant cu o șaibă cu presă.

Eliminarea aerului se realizează pas cu pas:

1. Pregătiți un șurub autofiletant. Înfășurați capătul fumlentei și rulați-l sub capul șurubului autofiletant;
2. Înșurubați un șurub autofiletant folosind o șurubelniță în locul destinat acumulării de aer pe țeavă;
3. Strângeți strâns șurubul autofiletant pe peretele țevii. Apoi răsuciți-l puțin pentru a lăsa aerul să iasă. De îndată ce apa iese din orificiu, trebuie să strângeți imediat șurubul până când se oprește.

După astfel de acțiuni, radiatorul va începe să se încălzească.

Chiar și un nou sistem de încălzire, instalat conform tuturor regulilor, poate în cele din urmă să nu mai funcționeze corespunzător din cauza aerului acumulat. Periodic este necesar să se prevină această problemă și să se scurgă aerul, acest lucru este valabil mai ales înainte de a furniza lichid de răcire toamna. Metoda de eliminare a unui blocaj de aer este selectată în funcție de motivul care a dus la formarea acestuia.

Problema eliminării aerului din sistemul de încălzire este rezolvată în faza de proiectare. Pentru a face acest lucru, țevile sunt instalate cu o pantă ușoară, asigurând mișcarea liberă în sus a bulelor de aer, care sunt colectate în condiții închise. sisteme de incalzire se instaleaza colectoare de aer, iar in sistemele cu circulatie naturala se folosesc vase de expansiune deschise.

În teorie, bulele de aer nu ar trebui să interfereze cu încălzirea. Cu toate acestea, în practică, aproape fiecare proprietar al unei case sau al unui apartament știe despre blocurile de aer care pot bloca funcționarea nu numai a radiatoarelor individuale, ci și a întregului sistem de încălzire în ansamblu.

Dacă sistemul de încălzire este instalat corect...

În încălzirea instalată corespunzător, unde se mențin pante pentru a asigura mișcarea ascendentă a bulelor de aer, se pot forma dopuri atunci când sistemul este umplut inițial cu lichid de răcire prea repede. Aerul pur și simplu nu are timp să părăsească caloriferele: mișcarea lui este blocată de masa de apă.

Ca urmare, aerul se acumulează în partea superioară a radiatoarelor și în secțiunile orizontale ale coloanelor în timpul distribuției superioare a lichidului de răcire.

Cu un sistem de încălzire cu două conducte și cu o distribuție verticală cu o singură conductă, nu este greu să evitați blocajele în trafic. Pentru a face acest lucru, în timpul umplerii inițiale a sistemului de încălzire, lichidul de răcire este furnizat treptat, asigurând astfel umplerea uniformă a țevilor și radiatoarelor, care la rândul său creează condițiile adecvate pentru stoarcerea aerului în colectorul de aer (pentru sistemele cu circulație forțată) sau în rezervorul de expansiune (pentru sisteme de încălzire gravitațională).

În timpul funcționării sistemului de încălzire, bulele de gaz eliberate din lichidul de răcire atunci când este încălzit se ridică în sus și sunt îndepărtate printr-un colector de aer sau un rezervor de expansiune.

Cu o singură conductă sistem orizontal sistem de încălzire, în care lichidul de răcire este furnizat de jos, buzunarele de aer sunt inevitabile. Ele sunt, de asemenea, inevitabile atunci când se utilizează aluminiu într-un sistem de încălzire.

Probleme cu caloriferele din aluminiu

Aluminiul chiar și al dispozitivelor de încălzire de cea mai înaltă calitate poate reacționa cu lichidul de răcire, urmat de eliberarea de hidrogen. Intensitatea acestui proces depinde de calitatea lichidului de răcire (nivelul său de pH), de temperatura de încălzire, precum și de prezența în sistemul de încălzire a pieselor individuale și a elementelor din oțel, care provoacă procesul de coroziune electrochimică a aluminiului.

Pentru a proteja împotriva coroziunii, interiorul metalului este acoperit cu un strat de peliculă de protecție, al cărui efect slăbește în timp și apoi se oprește complet. Aceasta înseamnă că la instalarea radiatoarelor din aluminiu, procesul de degajare a hidrogenului, care poate forma și pungi de aer și poate bloca mișcarea lichidului de răcire, este inevitabil. Totul este o chestiune de timp: apariția hidrogenului poate începe literalmente din primele zile de funcționare a dispozitivului de încălzire sau poate fi „târzie” timp de câțiva ani, sau chiar decenii.

Pericolul caloriferelor din aluminiu este, de asemenea, că procesul de degajare a hidrogenului poate avea loc la o viteză mare, la care gazul nu are timp să se ridice și să formeze zone. presiune mare, capabil să deterioreze complet sistemul de încălzire. Conductele și caloriferele explodează și nu pot fi reparate.

Pentru eliminarea pungilor de aer din sistemele de încălzire cu o singură conductă, precum și din sistemele de încălzire cu calorifere din aluminiu, se folosesc gurile de aerisire diverse modele, care sunt instalate în locurile unde este cel mai probabil să se formeze pungi de aer.

Cum să evacuați aerul din bateriile de aluminiu - video

Cum să determinați dacă există un blocaj în sistemul de încălzire

Un blocaj de aer în sistemul de încălzire întrerupe circulația lichidului de răcire, „blocând” mișcarea acestuia. Ca urmare, în sistem apar zone calde și reci, în funcție de locația căreia determină aerisirea radiatoarelor și a conductelor. O fac prin atingere.

Un exemplu simplu: conducta de alimentare cu lichid de răcire la radiator este fierbinte, bypass-ul și returul sunt de asemenea fierbinți, iar dispozitivul de încălzire în sine este rece. Toate acestea sugerează prezența unui blocaj de aer în radiator.

Este mai dificil să găsești dopuri în conducte. Pentru a face acest lucru, priviți cursul țevii și determinați unde se schimbă nivelul acesteia. în ele este cel mai probabil să apară acumularea de aer, pentru a-l elimina pe care îl aerisesc secvenţial prin toate dispozitivele de încălzire conectate, unul câte unul deconectându-le de la reţeaua generală (prin închiderea supapelor de închidere).

Tipuri de orificii de aerisire

Cea mai simplă și, în același timp, cea mai incomodă modalitate de a evacua aerul din încălzire este să se scurgă prin capacul radiatorului, care este ușor slăbit, creând condiții pentru eliberarea gazului acumulat. În același timp, există un risc mare de a rupe sigiliul dispozitivului de încălzire și este aproape imposibil să deșurubați dopul în sine fără abilități și instrumente speciale.

Pentru a simplifica procesul de evacuare a aerului, în trecut a fost instalat un robinet de apă obișnuit în dop, care a simplificat într-adevăr „lupta” cu dopuri de încălzire, dar a stricat interiorul.

Mai convenabil și, în același timp, plăcut din punct de vedere estetic este robinetul Mayevsky, care este o aerisire manuală controlată cu o cheie specială sau o șurubelniță obișnuită. Pentru ușurință în utilizare, robinetele Mayevsky sunt instalate pe toate dispozitivele de încălzire.

Utilizarea robinetului nu este dificilă: dacă este necesar, slăbiți supapa, așteptați să apară lichidul de răcire și apoi închideți-l din nou.

Robinetul Mayevsky vă permite să eliminați blocajele de trafic, dar nu împiedică apariția acestora. Puteți scăpa complet de blocajele de aer doar cu ajutorul orificiilor de aerisire automate.

Gurile de aerisire automate in sistemul de incalzire

O aerisire automată este o supapă al cărei design folosește un flotor, care, în prezența lichidului de răcire, închide ermetic orificiul de evacuare. Instalați un orificiu de ventilație în partea cea mai înaltă a dispozitivului de încălzire, în locul unde este cel mai probabil să se acumuleze volumul de aer.

Blocul de aer deplasează lichidul de răcire, ceea ce duce, la rândul său, la o slăbire a flotorului și la deschiderea orificiului de refulare prin care aerul iese în atmosferă. În același timp, nivelul lichidului de răcire crește, lichidul ocupă volumul eliberat și readuce flotorul la locul său, blocând din nou orificiul de descărcare.

Procesul se repetă atunci când se formează un nou dop de aer.

Utilizarea orificiilor de aerisire automate astăzi este cel mai bun modîmpiedicând formarea blocajelor de aer în sistemul de încălzire.

Întrebări utilizator:

• Bună ziua, vă rog să-mi spuneți că am înlocuit boilerul vechi cu Lemax 10 și am mărit și calea de căldură, am umplut-o cu apă în consecință, am aerisit, nu există niciun rezultat la încălzirea bateriilor, cazanul încălzește apa doar la ieșirea de apă! de la centrala ce sa fac?
• Îmi pare rău, a venit tipul nostru de la gaz când am fost chemați pentru un blocaj de aer, ne-a spart cazanul cu o temperatură prea mare, acum dacă sunt blocuri de aer și creșteți temperatura în cazan, cazanul începe să „fierbe”, se pare că fierbe înăuntru
• Buna ziua, va rog ajutati, cazanul de incalzire cu pori curge apa si sunt conducte reci peste tot Pompa functioneaza, au montat una noua
• Bună dimineaţa. Avem o astfel de problemă, locuim într-o casă privată și sunt instalate conducte cu diametrul de 70mm în jurul perimetrului casei. cazanul „Baksi 240”, țevile bat periodic și clic, este imposibil să dormi. Spune-mi ce să fac?