Piața globală de automobile se caracterizează printr-o concurență sporită pe toate segmentele. Acest model este observat și în industria auto autohtonă. Dar totuși, rivalitatea de aici nu este atât de evidentă și este mai locală din cauza limitată gama de modele. „Niva” sau UAZ – care este mai bine?” – mulți pasionați de mașini nu găsesc răspunsul la această întrebare.

Avantajele și dezavantajele unui anumit model pot fi determinate doar prin comparație. Trebuie amintit că rivalitatea este relativă. Acest lucru se datorează faptului că SUV-urile au o serie de diferențe atât în ​​ceea ce privește designul, cât și designul tehnic, care pot fi văzute cu ochiul liber chiar și în fotografie. „Niva” are dimensiuni semnificativ mai mici.

O moștenire de la Uniunea Sovietică sunt trei SUV-uri comune capabile să depășească drumurile impracticabile: UAZ, Niva și LuAZ. La un moment dat, LuAZ a fost foarte popular datorită capacității sale fenomenale de cross-country, dar astăzi nu mai este produs. Prin urmare, atunci când cumpără un SUV autohton, ei aleg dintre celelalte două și pun întrebarea: „Niva” sau UAZ - care este mai bun UAZ este produs și lansat în Ulyanovsk și „Niva” în Volzhsky.

Și această alegere nu va fi ușoară. O mașină în care poți merge fără teamă la pescuit și să nu-ți fie rușine să te arăți în public va costa de două ori mai mult. Prin urmare, dacă bugetul este mic, va trebui să prioritizați.

Corp și dimensiuni

În primul rând, mașinile UAZ și Niva diferă ca mărime și caroserie. În UAZ este prezentat într-un stil clasic cu cinci uși. „Niva” este realizat într-o caroserie de break cu trei uși. Ambele SUV-uri sunt proiectate pentru a transporta 5 pasageri.

Dacă acordați atenție confortului de îmbarcare și debarcare a pasagerilor, Niva este clar inferior aici. Prezența a două uși din spate face UAZ-ul mult mai convenabil în acest sens. Deci, dacă una dintre prioritățile șoferului este confortul pentru pasageri, atunci când decideți care este mai bine - Chevrolet Niva sau UAZ Patriot, acesta din urmă va fi cea mai bună opțiune, deși scopul său principal este conducerea off-road.

UAZ-ul este semnificativ mai mare ca dimensiune decât Niva. Lungimea sa este de 4,1 m, în timp ce Niva are această caracteristică - doar 3,7 m. Mașinile au aproximativ aceeași lățime: lățimea SUV-ului fabricat de Ulyanovsk este de 1,73 m, iar cel fabricat din Volga este de 1,68 m sunt cele mai variate în înălțime. „Înălțimea” UAZ-ului este de 2,025 m, iar „Niva” este de doar 1,64 m.

În ciuda acestor diferențe de aspect, ambele SUV-uri sunt aproximativ la fel de populare. De exemplu, pentru mulți, compactitatea unei mașini este importantă, așa că atunci când decideți care este mai bun - un Chevrolet Niva sau un UAZ Patriot, se va acorda prioritate primului.

În ciuda dimensiunilor sale mai mici, SUV-ul produs de Volga este mai mare și are 220 mm, în timp ce cel produs la uzina din Ulyanovsk este de 210 mm.

Capacitatea vehiculelor de traversare a țării depinde în mare măsură de greutatea lor totală. „Niva” este semnificativ inferior nu numai ca dimensiune, ci și ca greutate în ansamblu. Motivul pentru aceasta este lipsa unui cadru și a unui corp monococ. În funcție de unitatea de putere instalată, greutatea totală a UAZ este de 2520-2550 kg, iar Niva - 1850 kg. În timpul călătoriilor off-road, această caracteristică poate influența atât pozitiv, cât și negativ capacitatea vehiculului de traversare în țară. Prin urmare, este imposibil să spunem că Niva sau UAZ Patriot este cu siguranță mai bun la depășirea condițiilor off-road, deoarece ar trebui luați în considerare mulți factori suplimentari care influențează direct acest lucru.

"Inima"

Vorbind despre centralele electrice, trebuie remarcat faptul că, în ceea ce privește numărul lor, Niva este inferior mașinii UAZ. Caracteristicile tehnice ale motoarelor acestuia din urmă se situează peste cele ale concurentului său. Niva vine la vânzare cu o opțiune de motor, în timp ce UAZ este disponibil cu două centrale electrice diferite.

UAZ vine cu un motor diesel sau pe benzină. Motorul pe benzină de 2,7 litri este capabil să producă 128 de cai putere, iar unitatea diesel de 2,2 litri este capabilă să producă 113 CP. Cu.

În ceea ce privește puterea, Niva este semnificativ inferior concurentului său. Acest lucru se datorează faptului că este echipat cu un motor de 1,7 litri de 80 de cai putere.

Trebuie înțeles că SUV-ul Ulyanovsk este semnificativ mai mare decât SUV-ul Volga atât ca dimensiune, cât și ca greutate. Prin urmare, un motor puternic este mai mult o necesitate, deoarece o mașină cu multă greutate și o unitate de putere slabă nu va putea depăși cu succes condițiile off-road, pentru care a fost creată. Niva se comporta mai jucaus pe autostrada, cu o viteza maxima de 137 km/h. Un UAZ cu motor pe benzină poate accelera până la 130 km/h. Cu un motor diesel, această cifră este și mai mică - 120 km/h.

După cum puteți vedea, chiar și aceste date nu ne permit să stabilim necondiționat care este mai potrivit: Niva sau UAZ. Ceea ce este mai bine este la latitudinea cumpărătorului să decidă.

Transmitere

În această privință, niciunul dintre modele nu are avantaje. Ambele SUV-uri sunt echipate cu o transmisie manuală cu 5 trepte și o cutie de transfer cu două trepte. Diferența este în unitate. „Niva” 4X4 are tracțiune integrală. UAZ-ul este inferior în acest sens, deoarece roțile din spate rulează. În plus, axa față a unui SUV este conectată rigid, ceea ce nu este întotdeauna convenabil. Pentru o mașină UAZ, tracțiunea integrală ar crește semnificativ potențialul rutier.

Blocarea SUV-urilor Ulyanovsk are un efect pozitiv asupra capacității lor de cross-country în noroi.

Consum de combustibil

„Niva” consumă aproximativ 10 litri de combustibil la 100 km de drum. Un UAZ echipat cu un motor pe benzină consumă aproximativ 13 litri. Unitatea de alimentare cu motorină consumă puțin mai puțin - 10 litri de motorină. Aceste cifre corespund realității atunci când conduceți pe suprafețe dure. Când conduceți off-road, această cifră crește semnificativ.

Salonul „Patriot”

După cum sa menționat deja, îmbarcarea într-un UAZ poate fi dificilă. Pragul ușii este situat la o înălțime de peste jumătate de metru, lipsa treptelor și o balustradă îngustă sub tavan fac că îmbarcarea nu este cel mai plăcut proces.

Dar în interior te simți ca „regele dealului” datorită poziției foarte înalte, care oferă o vizibilitate excelentă. Acest lucru poate fi confirmat și în fotografie. UAZ-ul este destul de spațios: există suficient spațiu în cabină atât pentru șofer, cât și pentru pasagerii din spate. În față sunt scaune largi și confortabile de la compania coreeană Daewon cu o gamă largă de setări și suport lombar. Apropo, modelul prevede ajustarea unghiului spătarului divizat, permițându-vă să călătoriți înclinat.

Există și neajunsuri în cabină. De exemplu, scaunele din față sunt încălzite, dar nu există control al încălzirii. După un anumit timp după pornirea încălzirii, începe să devină foarte fierbinte. După ce ușile sunt închise, este dificil să reglați scaunele din față - nu puteți ajunge la butoanele de reglare;

Mașina are 3 poziții de direcție, care acoperă parțial scala instrumentului. Tapițeria este din plastic ieftin, tulbure. Și alte probleme minore: frecarea volanului, blocarea periodică a suportului de pahare, probleme cu mânerul de pe mecanismul de pliere a spătarului etc.

De remarcat compartimentul de bagaje al mașinii. În stare normală este de 1300 de litri, iar cu scaunele din spate rabatate - 3490 de litri. În versiunea Patriot Sport, datorită caroseriei tăiate, aceasta a scăzut la 600-1200 CP.

Dar interiorul lui Chevrolet Niva?

Mașina are praguri joase și o deschidere largă a ușii din spate, care nu poate decât să mulțumească pasagerii. Există mai puțin spațiu în interiorul SUV-ului decât concurentul său. Spre deosebire de Patriot, scaunele sunt informe și te sături repede de ele. Dar, în general, interiorul este realizat cu mai multă atenție atât în ​​ceea ce privește asamblarea, cât și materialele decât în ​​UAZ.

Reglarea volanului este mai convenabilă și nu acoperă cântarul instrumentului. Șoferul are iluminare normală pe tavan, este mai moale, iar pedalele de frână și ambreiaj sunt mai late - iată o listă cu ceea ce s-a făcut mai bine la Chevrolet Niva. Acest SUV are un aspect mai puțin amenințător decât Patriot, dar acest lucru nu face ca mașina să fie mai puțin „capabilă” off-road.

Pe drum

„O mașină adevărată pentru jumătatea masculină a populației” - este vorba cu siguranță despre UAZ. Tracțiunea integrală ar fi pe placul multora, dar avem ceea ce avem și vom construi pe asta. Să conduci o mașină ca aceasta este o adevărată muncă. Volanul este greu cu mult joc, pedalele de ambreiaj și de frână sunt strânse, butonul de schimbare a vitezei necesită efort - mașina nu este în mod clar pentru mâinile femeilor.

Pe pistă șoferul va avea nevoie de multă răbdare și mână sigură, oprind clătinarea SUV-ului prin direcție cu conținut de informații și sensibilitate foarte scăzute. Pedala de frână cu cursă lungă trebuie apăsată cu o anumită forță, dar fără fanatism. Mașina nu este echipată cu sistem anti-tracțiune, așa că în timpul frânării și derapajelor bruște, șoferul se poate baza doar pe el însuși.

La viteză mare, SUV-ul depășește neregulile de drum relativ mici în mod aspru și zgomotos, încercând să părăsească traiectoria. Pe denivelări și drumuri de pământ ondulate, începe un „cântec” complet diferit, care se datorează ampatamentului scurt al versiunii „Sport”. Aici începe zgomotul și tremurul serios al pasagerilor din cabină. Apropo, poți circula pe astfel de drumuri la viteze mari: suspensia este puternică și va rezista la orice, dar trebuie să ții cont că va trebui să muncești din greu cu volanul.

În comparație cu spiritul „cargo” al UAZ, Niva pare o jucărie. Volanul, pedalele și toate pârghiile sunt practic lipsite de greutate. Ampatamentul Chevrolet Niva 4x4 este cu 50 mm mai lung decât cel al versiunii sport a lui Patriot. Suspensia din față a mașinii este independentă, ceea ce o face mai stabilă și mai colectată pe șosea.

Suspensia relativ densă face posibilă trecerea mai ușor peste barele de viteză și viarea pe drumuri de pământ nu mai rău decât pe Patriot. Lucrurile stau mai bine și cu izolarea fonică.

Dar nici măcar nu o pot numi o Niva liniștită. După 100 km/h, transmisia nu mai scoate un zumzet gutural, așa cum făcea cu „rudele” mai vechi. Dar încă „cântă împreună” cu motorul puternic în timpul accelerației. Ceva zdrăngănește în cabină, iar spătarul rabatabil al banchetei din spate din dreapta bate în gropi. Dar totuși mașina este mai puțin zgomotoasă decât Patriot.

Ceea ce au în comun aceste două SUV-uri este lipsa unui sistem de control al tracțiunii și tendința de a „pluti” în afara benzii și de a se întoarce în timpul frânării cu roțile blocate. În mod clar, au economisit siguranța. Ca o justificare, dezvoltatorii de modele susțin că sisteme precum ABS și airbag-urile nu sunt atât de necesare în mașinile cu sisteme de propulsie atât de slabe.

"Niva" off-road

În situații dificile, o viteză redusă, un diferențial central blocat și un mare curatenie totala- 220 mm. Cursa suspensiei este relativ mică și riscul de ponderare în diagonală este scăzut. Din toate acestea putem concluziona că este indicat să mergeți pe teren accidentat.

UAZ "Patriot": abilitatea de cross-country

Masina are o greutate decenta si un centru de greutate ridicat. Să sari peste denivelări într-o astfel de mașină nu este cea mai bună idee. În ciuda acestui fapt, cursa suspensiei SUV-ului este invidia chiar și a modelelor moderne. "Incet dar sigur!" - un motto potrivit pentru SUV-ul UAZ. Caracteristicile tehnice ale mașinii îi permit să depășească condițiile off-road grave într-un mod „tracțiune” la o viteză redusă.

Prețuri și configurații UAZ

Versiunea de bază a mașinii Patriot Sport va costa 460.000 de ruble (costul versiunii obișnuite începe de la 512.000 de ruble). În această configurație, SUV-ul este echipat cu o unitate de putere pe benzină de 112 cai putere de 2,7 litri. Referitor la oricare echipament adițional, atunci pur și simplu nu este aici.

Roțile sunt ștampilate, nu există spoiler pe ușa din spate. Există doar închidere centralizată și un capac pentru roată de rezervă. Pachetul Comfort va costa 495.000 de ruble. Mașina este echipată cu sistem de alarmă, faruri de ceață, servomotor pentru oglinzi și geamuri față. Există, de asemenea, căptușeli pentru aripi, un container pentru anvelopa de rezervă, sticlă termică și jante din aliaj R16.

Versiunea de top Limited este disponibilă pentru 545.000 de ruble. Sub capota modificării se află un motor pe benzină cu o capacitate de 128 de cai putere. Acesta se deosebește de versiunile ieftine prin prezența aerului condiționat, a scaunelor față încălzite și a unui spoiler pe ușa din spate.

Prețuri și configurații pentru „Niva”

Echipamentul de bază al unei mașini Chevrolet Niva este mai ieftin decât un Patriot și se ridică la 434.000 de ruble, dar, în ciuda acestui fapt, este puțin mai bogat în echipamente. Mașina are un sistem de alarmă cu imobilizator, un servomotor pentru geamurile din față, pregătire audio, oglinzi laterale termice, un filtru de habitaclu și control al razei farurilor.

Urmează pachetul standard GLS, care costă 483.000 de ruble. Mașina este echipată cu jante din aliaj de 16 inchi, bare de acoperiș, un suport din aluminiu pentru roata de rezervă și sticlă termică. Scaune încălzite, decorate cu înlocuitor de piele. Ambele niveluri de echipare pot fi echipate cu aer condiționat, dar pentru o taxă suplimentară: în primul caz este de 27.000 de ruble, în al doilea - 29.000 de ruble.

Compania producătoare nu se va opri, iar noile Nivas vor fi lansate în următorii ani. Prețurile pentru versiunile cu trei uși, care vor fi lansate în 2017, vor fi de aproximativ 600-700 de mii de ruble.

Concluzie

Ambele mașini au avantajele și dezavantajele lor și, în general, merită aceeași evaluare. Prin urmare, răspunsul la întrebarea: „Niva” sau UAZ – care este mai bine?” – în cele din urmă trebuie să fie dat cumpărătorului însuși.

In ce fel sunt ei diferiti? Pentru că pentru un oraș care călătorește periodic în natură, cea mai bună opțiune ar fi Niva. Ține mai bine drumul la viteză mare și te va ajuta să depășești condițiile off-road. severitate moderată. În ceea ce privește UAZ Patriot, orașul nu este în mod clar elementul său. Nu este recomandabil să conduceți un astfel de „colos” și, dacă este posibil, atunci numai dacă este absolut necesar. Este semnificativ inferior Niva pe asfalt, dar în condiții grele de off-road se simte mult mai încrezător. Suspensia este mai moale și, în consecință, gropile serioase nu vor enerva atât de mult pasagerii.

Cât de mult diferă? specificații mașini precum Chevrolet Niva și UAZ Patriot. Datorită materialelor furnizate mai jos, vei afla care dintre aceste SUV-uri este mai bună, mai rapidă sau mai durabilă.
Deci, UAZ Patriot sau Chevrolet Niva? - Ambele aceste mașini sunt cei mai proeminenți reprezentanți ai SUV-urilor moderne, fiecare dintre ele fiind la mare căutare pe piața auto din Rusia, deoarece acești reprezentanți au o capacitate excelentă de cross-country, sunt durabili, rapid și ușor de controlat - acesta este criteriul principal pentru alegerea șoferilor ruși, deoarece drumurile noastre nu sunt cele mai bune din lume. Avem nevoie de tehnologie de încredere.
Desigur, fiecare dintre mașinile luate în considerare are o serie de avantaje, dar există și dezavantaje. Să ne uităm la principalele avantaje și dezavantaje ale acestor două mașini. Acest lucru vă va ajuta să alegeți modelul potrivit.

Comparație după corp și dimensiuni

În aparență, atât UAZ Patriot, cât și Chevrolet Niva sunt mașini „supradimensionate”, destul de voluminoase și încăpătoare. Dar chiar și la prima vedere este clar că UAZ-ul are un volum mai mare al corpului. Designul lui Niva are colțuri mai netede, spre deosebire de Patriot. Dar aceasta este o chestiune de gust - fiecare alege singur. Deși personal, îmi place Patriot mai mult ca aspect. Designul UAZ Patriot, deși mai unghiular, este, de asemenea, mai elegant și mai brutal. Poate fi ușor confundat cu un SUV importat. Caroseria ambelor mașini este prezentată în stil clasic, cinci uși. Ambele mașini pot transporta până la 5 pasageri, dar Patriot-ul poate avea locuri suplimentare instalate în portbagajul său imens, iar numărul de pasageri crește la 9.


În ceea ce privește dimensiunea, Niva este ușor inferior în acest indicator. Lungimea „Patriotului” este de 4,1 metri, în timp ce această caracteristică la Niva avea 3,7 metri. Ambele SUV-uri sunt identice ca lățime. Această cifră pentru ambele este de 1,7 metri. Dar „înălțimea” reprezentantului UAZ este de 2,02 metri, iar Chevrolet este de doar 1,64 metri.
În ciuda diferențelor externe, ambele mașini sunt destul de populare, dar dacă te uiți la compactitatea lor, în cea mai mare parte arată ca un Chevrolet Niva.

Indicatori ai „Inimii” mașinilor

Dacă vorbim despre caracteristicile de putere, Chevrolet Niva este semnificativ inferior UAZ. Caracteristicile tehnice ale motorului acestuia din urmă sunt mult mai mari decât cele ale concurentului său.
UAZ Patriot este furnizat pe piața auto în două exemplare: cu un de 2,7 litri motor pe benzina, capabil să producă până la 128 Cai putere, iar într-o versiune diesel, cu o capacitate de 2,2 litri, pentru 113 „cai”. Chevrolet Niva este prezentat doar într-o versiune pe benzină a motorului, cu un volum de 1,7 litri, capabil să producă doar 80 de cai putere.
De asemenea, trebuie remarcat faptul că reprezentantul fabricii din Ulyanovsk este mult mai mare decât mașina Volzhsky în ceea ce privește dimensiunea și greutatea corpului, motiv pentru care are nevoie de un motor mai puternic, deoarece o mașină cu o greutate mare și un motor slab nu va să poată atinge rapid viteza.
Ambele SUV-uri pot atinge o viteză maximă de aproximativ 130 km/h. Dar dacă alegeți o mașină bazată pe putere, atunci UAZ Patriot este mai bun decât concurentul său.

Transmitere

În legătură cu această caracteristică tehnică, este imposibil să se acorde un avantaj nici unuia, fie celuilalt reprezentant, deoarece cutia de viteze a ambelor mașini poate fi evaluată la 5 puncte. Ambii reprezentanți sunt echipați cu o cutie de viteze manuală de înaltă calitate cu 5 trepte și cutie de transfer. Singurul lucru care poate fi evidențiat este diferența în tracțiunea de bază: Chevrolet Niva are tracțiune integrală permanentă cu capacitatea de a bloca axele, iar UAZ Patriot are tracțiune spate cu capacitatea de a conecta puntea față.

Consum de combustibil

Consumul de combustibil este una dintre principalele probleme care interesează fiecare cumpărător de mașini, deoarece prețurile actuale ale combustibilului nu sunt în totalitate acceptabile. Cum rămâne cu consumul de combustibil al SUV-urilor pe care le luăm în considerare? – Aici Chevrolet Niva este „în vârf”, deoarece consumul său de combustibil este de 10 litri la 100 de kilometri parcurși. Pentru UAZ Patriot, această cifră este mult mai mare: are nevoie de aproximativ 13 litri de combustibil pentru a parcurge 100 de kilometri. Acest lucru sugerează că reprezentantul Chevrolet este o opțiune mai economică.

Salonul UAZ

Intrarea în cabina UAZ este dificilă din cauza garda la sol mare a mașinii - pragul ușii este la jumătate de metru de sol. Mai întâi trebuie să stai pe treaptă și apoi să stai în cabină. Când veți urca în sfârșit în cabina acestui minunat SUV, vă veți simți ca un adevărat rege, datorită poziției înalte a mașinii. Patriot are un interior destul de spațios, cu suficient spațiu atât pentru șofer, cât și pentru pasagerii săi. Scaunele marca japoneză „Daewon” vor asigura o călătorie extrem de confortabilă.
Este imposibil să nu menționăm portbagajul acestei mașini. Este foarte mare si incapatoare. Vă permite să transportați o cantitate imensă de lucruri necesare.

Salon Chevrolet Niva

Dimpotrivă, intrarea în cabina acestui SUV este mai confortabilă, deoarece acest reprezentant nu are praguri atât de înalte. Dezavantajul este spațiul insuficient în cabină. Pasagerii din spate trebuie să-și sprijine genunchii pe spatele pasagerului din față. Dacă îl priviți în ansamblu, toate elementele interiorului sunt realizate cu mare atenție și bine.

Deci cărei mașini ar trebui să-i dai preferință, pe care să o alegi?

Pe baza caracteristicilor tehnice enumerate mai sus se pot trage multe concluzii, spunând că unul sau altul este mai bun. Este destul de dificil să tragi o concluzie definitivă. De exemplu, UAZ Patriot va arăta mai bine pe baza caracteristicilor tehnice ale motorului, transmisiei și alți indicatori importanți. Chevrolet Niva nu este cu mult inferior, dar dacă vorbim despre interior și confort, atunci pe această parte, această opțiune chiar mai bine decât primul.
În general, desigur, consumatorul decide, dar dacă nu ești pregătit pentru un consum de 17 litri în oraș și cel puțin 11 pe autostradă, atunci UAZ Patriot nu a fost făcut pentru tine!
Chevrolet Niva este mai economic și versatil din toate punctele de vedere, deoarece consumul de combustibil nu este atât de mare (11 litri în oraș și 9 pe autostradă), iar dimensiunea redusă a mașinii o face mai profitabilă și mai confortabilă.
În general, ambii reprezentanți ai SUV-urilor nu sunt răi. Dar, dacă aveți nevoie de o mașină pentru a călători în locuri poluate (vânătoare sau pescuit, în natură), în locuri în care ar fi dificil pentru o persoană obișnuită să călătorească pentru un autoturism, apoi firesc, a ta alegerea potrivita– acesta este un UAZ Patriot. Ei bine, dacă ai nevoie de un SUV pentru a călători în locuri mai liniștite, pentru a circula prin oraș, atunci cel mai bine ar fi să alegi, desigur, Chevrolet Niva!

Alegerea este a ta, MULT SUCCES!

În prezent, două modele sunt cele mai populare în industria auto rusă - UAZ Patriot și Chevrolet Niva. În comparație cu predecesorii lor, aceștia se disting prin abilități îmbunătățite de cross-country și un nivel ridicat de confort. Dar înainte de a face o alegere, merită să luați în considerare mai detaliat toate avantajele și dezavantajele fiecărei mașini.

La prima vedere, aceste mașini sunt foarte diferite unele de altele. Dar dacă le compari mai detaliat caracteristicile tehnice, se dovedește că sunt foarte asemănătoare. Interiorul acestor mașini nu este practic diferit. Prin urmare, atunci când nu este clar dacă să alegeți un Chevrolet Niva sau un UAZ Patriot, ar trebui să luați în considerare și să comparați fiecare dintre componentele mașinii mai detaliat.

Chevrolet Niva și UAZ Patriot sunt suficient de spațioase și încăpătoare pentru a fi utilizate pe deplin nu numai ca mijloc de transport, ci și ca instrument de lucru pentru așezările îndepărtate. Dar aceste modele vor fi inevitabil diferite, deoarece mașinile sunt produse în diferite fabriciși fiecare companie încearcă să-și facă produsul cel mai competitiv.
Drept urmare, UAZ Patriot a primit un corp mare, care, dacă este necesar, poate găzdui până la 7 persoane la instalarea unui rând suplimentar de scaune. Configurația de bază poate găzdui nu mai mult de 5 persoane. În exterior, mașina s-a dovedit a fi mare și brutală, aspect seamănă cu niște analogi străini.

Creația preocupărilor GM și VAZ are un corp puțin mai mic și nu pot încăpea mai mult de 5 persoane acolo. Este de remarcat faptul că caroseria mașinii este îngustă, iar în timpul călătoriilor lungi, pentru o potrivire confortabilă pe bancheta din spate, este mai bine să lăsați 2 persoane pe bancheta din spate, ceea ce va reduce capacitatea totală la 5. Exteriorul mașina nu poate fi numită impresionantă. Mașina aparține mai mult clasei crossover. Este vizual mai jos decât Patriot și majoritatea celorlalte SUV-uri. Singurul său avantaj este garda mare la sol. Dar un corp jos are și avantajele sale. Acest lucru îmbunătățește aerodinamica corpului și vă permite să luați viteza mai repede.

Lungimea lui Chevrolet Niva este de 4,05 metri. UAZ-ul este cu 70 de centimetri mai lung. Lățimea ambelor mașini este de aproximativ 2 metri. Dar înălțimea este radical diferită. Patriot are 2 metri față de Chevrolet cu 1,68 metri. Dar pierderea în înălțime nu înrăutățește calitățile off-road ale lui Niva. Mai mult, dimensiunile mari pot fi dincolo de controlul șoferilor începători. Chevrolet va fi cel mai mult în acest sens opțiune convenabilă, deoarece dimensiunile mașinii sunt mai compacte și vă vor permite să vă simțiți mult mai încrezători în traficul dens al orașului.

Motor

Motorul mașinii este cea mai importantă parte. Atunci când alegeți o mașină, prima atenție se atrage asupra caroseriei, deoarece este necesar nu numai să vă bucurați de conducere, ci și să transportați încărcătura necesară. Dar dacă mașina este mai spațioasă, atunci ai nevoie de un motor mai puternic pentru a o muta și tot ce este înăuntru. Prin urmare, cea mai puternică unitate este instalată pe UAZ Patriot. În diferite niveluri de echipare, cumpărătorii au opțiuni cu un motor pe benzină de 2,7 litri și un motor diesel de 2,2 litri cu ardere internă. Putere diesel 113 față de 127 CP. la cea de benzina. Dar proprietarii de mașini aleg mai des Iveco, care este cel mai fiabil și oferă o bună capacitate de cross-country.

Pentru Chevrolet Niva, este disponibilă doar 1 opțiune de motor - benzină, cu o cilindree de 1,7 litri. Puterea dezvoltată nu depășește 80 de cai putere. Aceasta înseamnă că UAZ-ul este mult mai puternic decât Niva.
Dar marea putere a lui Patriot este cheltuită pentru a muta masa mare a mașinii. Prin urmare, uneori, chiar și un astfel de motor nu este suficient pentru a depăși pe autostradă sau pentru a se lăuda cu o capacitate ideală de cross-country.

Transmitere

Ambele mașini sunt echipate cu cutii de viteze cu 6 trepte cu cutie de transfer. Tracțiunea integrală este controlată cu ajutorul unei pârghii speciale situate în interiorul mașinii, lângă mâner. Modelele Patriot restilizate pot fi echipate cu o șaibă pentru comutarea acționării.
Chevrolet este echipat cu un model asamblat rusesc. UAZ este echipat cu produse Daimos fabricate în Coreea. Prin urmare, există mici diferențe în implementarea transmisiei. Chevrolet Niva funcționează cu tracțiune integrală permanentă. În UAZ, tracțiunea spate este utilizată în mod permanent, cea din față este conectată folosind o cutie de transfer și un ambreiaj.

Consum de combustibil.

Conform acestui indicator, ar fi de preferat un Chevrolet cu un consum mediu de 10 litri la 100 km într-un ciclu de conducere mixt. Patriot consumă cu 2,5-3 litri în plus, în funcție de motorul selectat. Consumul mare de combustibil este compensat de cele 2 rezervoare de combustibil instalate.
În ciclul urban, consumul crește la 13 litri pentru Niva și la 15-16 litri pentru Patriot.

Aspect interior

Datorită garda la sol mai mare, pragurile sunt instalate pe UAZ pentru confortul îmbarcării pasagerilor.

Praguri similare pot fi instalate pe Niva, dar acest lucru este mai probabil din motive estetice.

Cum să faci alegerea corectă?

Puteți continua să comparați aceste două mașini pentru o lungă perioadă de timp, dar în primul rând trebuie să acordați atenție propriilor nevoi și cât de confortabil vă veți simți la volan. Niva este ideal pentru șoferii începători și pentru cei care trebuie să facă excursii zilnice prin oraș și să facă incursiuni frecvente în off-road. Va fi un patriot opțiune bună pentru cei care sunt obișnuiți cu călătoriile lungi și necesită în același timp autonomie deplină.

În teorie, nu este corect să compari mașinile de diferite clase între ele. „Patriot” este un SUV cu cadru cu o greutate mai mare de 2 tone și dimensiuni mai mult decât vizibile. Ei bine, Chevrolet Niva este mai potrivit pentru cucerirea drumurilor din zonele rurale decât pentru utilizarea reală în teren.

Pe autodrom, Niva, desigur, se arată a fi un lider. Pentru a accelera această mașină la 100 km/h, va dura 19 secunde (datele pașaportului nu mint). Ce poți face, acestea sunt caracteristicile clasei.

În același timp, UAZ se comportă surprinzător de „corect” pe asfalt: motorul oferă accelerație la viteze mici, transmisie manuală– comută rapid și clar. Practic nu există nicio balansare a corpului, chiar și atunci când există rostogolire la întoarcere. Deși, în teorie, ar trebui să existe.

Niva, spre deosebire de UAZ, în mod semnificativ mai puțini metri trece la frânare de la 60 km/h (se pare că ABS-ul afectează acest lucru). Concluzie: Chevrolet Niva 100% îndeplinește cerințele pentru o mașină de oraș. Deși, aceasta este încă departe de manevrabilitatea crossoverelor cu o singură roată. Să vedem cum se comportă mașina în off-road.

Când se termină asfaltul

UAZ Patriot arată o accelerație mai încrezătoare „la sol”. Chevrolet Niva este vizibil inferior aici. În plus, motorul său nu este foarte potrivit pentru pornirile din deal (ceea ce poate fi considerat acceptabil). A plimbare lină Niva este o surpriză plăcută: mașina trece prin suprafețe denivelate, doar legănându-se puțin.

Nu există plângeri cu privire la conducerea UAZ-ului. Volanul este aproape „fără greutate” și este greu de crezut că SUV-ul este controlat atât de ușor. Și totuși, acestea sunt mașini complet diferite, incomparabile între ele, chiar dacă presupunem că prețul lor este aproximativ același.

Puteți cumpăra un UAZ Patriot dacă munca dvs. implică off-road. Sau dacă proprietarul locuiește într-un sat, din care autostrada este de câteva zeci de kilometri de drum de țară. Iar consumul de până la 17 litri (acesta este într-un ciclu combinat) va fi o alegere cu care va trebui să te împaci. Este mai bine să nu vă așteptați la mai puțin de 12 litri „la sută” de la Patriot. Viitorul proprietar ar trebui să știe despre asta.