Astăzi în articol vom vorbi despre o situație frecvent întâlnită în construcțiile suburbane. Acesta este momentul în care parcela alocată pentru construcție casă de țară, situat în spatele unui canal sau șanț. Nu se poate conduce direct la șantier, iar condițiile naturale nu permit umplerea obstacolului. Prin urmare, proprietarul terenului se confruntă cu sarcina de a construi o trecere. Deci, să ne dăm seama cum să facem o intrare în site printr-un șanț.

Intrarea la zona suburbana prin şanţ Sursa stroycomplektpro.ru

Tipuri de aranjament de șanț pentru a forma o intrare

Există destul de multe moduri de a construi o trecere peste un șanț sau un canal. Printre acestea, există tehnologii complexe în care trebuie să utilizați echipamente grele și există unele simple care se realizează aproape manual. Să ne uităm la câteva opțiuni care sunt cel mai des folosite în practică.

Opțiunea nr. 1 - plăci de beton

Intrarea în șantier prin șanț este formată cu plăci de drum. Există mai multe tipuri de produse din beton armat, dar două sunt mai des folosite:

1P sau 2P cu dimensiunile 3000x1750x170 mm;

PDN cu dimensiunile 6000x2000x140 sau 180 mm.

În ceea ce privește dimensiunea, este clar că alegerea depinde de lățimea șanțului. Rețineți că acestea sunt plăci destul de puternice care pot susține cu ușurință un basculant încărcat. Pentru a acoperi șanțul, două plăci sunt așezate peste obstacol.

Traversarea unui șanț din plăci de drum Sursa most-na-kanavu.ru

Produsele din beton armat în sine sunt un material greu, dacă adăugați greutatea unei mașini și chiar a uneia încărcate, atunci presiunea asupra solului malurilor de șanț va fi semnificativă. Pentru a evita tasarea solului și, prin urmare, deformarea traversării, este necesar să se întărească locurile unde sunt așezate plăcile. Cum se face:

Îndepărtează solul de pe țărm la o adâncime de 0,5 m.

Umpleți cu piatră zdrobită a fracțiunii de mijloc într-un strat de 10-20 cm.

Se toarnă o șapă de beton cu grosimea de 20-25 cm Pentru armare, se poate așeza un cadru de armare din oțel, conectat sub formă de zăbrele cu celule de 20x20 cm.

După ce șapa s-a uscat, plăcile sunt instalate cu ajutorul unei macarale.

Pentru a accelera procesul de instalare, puteți evita utilizarea mortarului de beton. În loc de șape, se montează blocuri de fundație FB. Înălțimea lor este de 60 cm, așa că va trebui fie să adânciți zona de-a lungul țărmului pentru montarea plăcilor, fie să le instalați conform dimensiunilor indicate mai sus. În al doilea caz, plăcile de drum așezate vor fi amplasate deasupra nivelului malurilor șanțului. Pentru nivelare se realizeaza rambleu cu piatra sparta, urmat de asezarea mortarului de asfalt sau beton. Puteți placa cu piatră sau plăci de pavaj.

Reducerea lățimii unui șanț cu plăci de beton Sursa landshaftdizajn.ru

Pe site-ul nostru gasiti contacte ale firmelor de constructii care ofera serviciul de proiectare si executare lucrari de peisaj, imprejmuiri si mici forme arhitecturale pentru o casa de tara la cheie. Puteți comunica direct cu reprezentanții vizitând expoziția de case „Țara joasă”.

Dacă șanțul este suficient de lat și nu poate fi acoperit cu o singură placă, atunci reduceți canalul obstacolului. În acest scop, plăcile de beton sunt folosite numai în alte scopuri. De exemplu, pentru podele sau pereți.

Sunt instalate în partea de jos a canalului, așa cum se spune „pe fund”, adică pe margine. Se folosește o macara.

Spațiul dintre ele și țărm este acoperit cu pământ.

Pentru a preveni plierea plăcilor spre interior, între ele sunt plasate distanțiere, de exemplu, dintr-un profil metalic sau țeavă de oțel.

După întărire, plăcile drumului în sine sunt așezate folosind o macara.

Dacă obstacolul nu este larg, atunci dispozitivul de intrare în șantier printr-un șanț este format cu o țeavă. Este mai bine să folosiți produse din beton armat. Astăzi sunt oferite de producători în diferite secțiuni, așa că nu va fi dificil să găsiți unul care să se potrivească cu lățimea canalului. Este pur și simplu așezat în partea de jos a șanțului, acoperit cu pământ, iar deasupra sunt așezate plăci de beton armat.

Descriere video

Videoclipul arată cum se construiește un pasaj din plăci și țevi de beton printr-un șanț:

Conducerea printr-un canal format din plăci de drum design robust. Cele trei opțiuni de mai sus sunt doar o mică parte a modului de aranjare a intrării în șantier folosind o platformă de plăci. Sarcina principală a producătorului de lucrări este de a crea structuri de susținere puternice pentru plăcile așezate. Iată câteva opțiuni de asistență:

țevi de oțel așezate peste șanț, două țevi sub fiecare placă;

bușteni tratați cu bitum fierbinte sau mastic de bitum;

canal sau I-beam.

Fotografia de mai jos arată un design de suport interesant, care în sine va suporta multă greutate, ca să nu mai vorbim de plăcile de beton armat așezate deasupra acestuia. Apropo, este folosit în această stare fără acoperire. Dar acest lucru se aplică deja pentru a doua opțiune principală.

Structură de susținere a conductei pentru traversarea canalului Sursa www.semiestrel.ru

Opțiunea numărul 2 – metal și lemn

În locul plăcilor din beton armat se folosesc alte materiale: cherestea, profile metalice și tablă. Trebuie să subliniem imediat că ultima variantă nu este o plăcere ieftină. Nu se recomandă utilizarea metalului uzat pentru traversarea șanțurilor. În plus, asamblarea structurilor de acest tip nu este ușor de sudat electric și este nevoie de un sudor înalt calificat. Acesta nu este un loc pentru amatori, zona este prea periculoasă în ceea ce privește încărcarea trecerii.

Puteți aborda problema intrării într-o cabană de vară printr-un șanț și dintr-o latură mai ieftină, folosind cherestea. În esență, trebuie să construim un pod. Este mic, dar cerințele pentru acesta nu sunt mai slabe decât pentru o traversare a plăcii. La urma urmei, o mașină va trece peste un astfel de pod.

Aici se folosește ca suport o grindă cu o secțiune transversală minimă de 250x250 mm. Puteți folosi jurnalele. Acestea sunt așezate cu marginile de-a lungul malurilor șanțului în trepte de 1,5 m. Capetele grinzilor care sunt așezate pe pământ trebuie să fie impermeabile: acoperite cu mastic de bitum și învelite cu pâslă de acoperiș. Este optim dacă hidroizolarea se realizează în două straturi.

Traversare din lemn peste șanț spre dacha Sursa pic2.me

Plăcile cu grosimea de 50 mm sunt așezate peste suporturile așezate. Dacă basculantele încărcate sau alte tipuri de vehicule de marfă vor trece prin structura în construcție, transportând materiale de construcție la șantier, atunci este mai bine să reduceți etapa de așezare a grinzilor. Așezați bușteni sau grinzi de secțiune transversală mai mică deasupra lor, apoi scânduri. Ar trebui să arate ceva ca fotografia de sus. Desigur, designul ar trebui să aibă un aspect mai prezentabil.

Opțiunea nr. 3 – terasament cu conductă de scurgere

Această opțiune de amenajare a intrării în șantier printr-un șanț este folosită mai des decât altele. Lucrul este mai ușor și mai ieftin. Totul depinde de lățimea și adâncimea obstacolului.

Dacă șanțul este mic, atunci se așează o țeavă (metal, azbest, plastic sau beton), acoperită cu pământ, iar deasupra pasajului rezultat este așezată o pardoseală durabilă. Aceasta poate fi o șapă de beton sau, ca în prima opțiune, o placă de beton armat, asfalt, plăci de pavaj și alte materiale de construcție utilizate pentru acoperirea căilor.

Conducerea printr-un șanț cu o țeavă pusă în el Sursa remontik.org

Sfat util: dacă se folosește o țeavă de plastic pentru trecere, atunci trebuie luat în considerare faptul că nu poate rezista la sarcini punctuale, adică la presiunea pietrelor, cărămizilor sparte și a altor materiale cu margini ascuțite. Prin urmare, înainte de așezare, se toarnă nisip în fundul șanțului, se așează o țeavă, care este din nou acoperită cu un strat de nisip deasupra. Și puteți presăra deasupra piatră zdrobită sau pietriș.

Dacă șanțul este adânc și lat, atunci la umplerea țevii, marginile terasamentului se vor prăbuși în mod constant, ceea ce va reduce caracteristicile de rezistență ale întregii structuri. Prin urmare, marginile structurii sunt întărite. De obicei se folosește beton sau piatră pentru aceasta.

De exemplu, în fotografia de mai jos, marginile aleii au fost făcute din piatră. Au făcut ziduri care țin terasamentul de la distrugere și spălare.

Conduceți printr-un șanț format dintr-o țeavă și piatră Sursa pinterest.com

Fotografia următoare arată exact aceeași structură, turnată doar cu mortar de beton. Este mai complicat prin faptul că pentru turnarea betonului este necesar să se monteze cofraje de-a lungul marginilor terasamentului. Pereții turnați se țin în cofraj timp de o săptămână. În plus, se recomandă hidroizolarea suprafețelor interioare a acestora cu ajutorul masticului de bitum. După care spațiul dintre pereți este umplut cu pământ, piatră zdrobită sau nisip.

Alee de beton printr-un șanț Sursa mega-zabor.ru

Concluzie asupra subiectului

După cum puteți vedea, tipul de aranjare a șanțului de-a lungul site-ului depinde de dimensiunea obstacolului în sine. Dacă acesta este un șanț mic, atunci cea mai bună opțiune este o țeavă așezată în el, acoperită cu pământ. Dacă aceasta este o structură săpată pe scară largă și adânc, atunci va trebui să scoateți bani pentru a cumpăra materiale de construcție scumpe. În plus, instalarea multora va necesita echipamente grele, ale căror servicii vor trebui plătite. Dar dacă intrarea prin șanț este făcută pentru utilizare constantă, atunci nu ar trebui să economisiți pe această structură.

Când amenajați o zonă de curte, este adesea necesar să așezați o țeavă într-un șanț la intrarea în șantier. Este încorporat în . Datorită acestui sistem, intrarea pe site devine accesibilă în orice moment al anului și în orice vreme.

Produse din beton armat

Primul pas este alegerea materialului de drenaj. ÎN în acest caz, Este foarte important ca acesta să reziste la sarcini puternice de presiune. Prin urmare, mai întâi trebuie să aflați care țevi sunt cele mai potrivite pentru a trece printr-un șanț.

Produsele din beton armat sunt destul de comune. Puterea lor nu este contestată de nimeni. Este imposibil să le instalați singur. Produsele foarte grele trebuie instalate folosind echipamente speciale.

În producție aspect de beton conducte în două etape:

1. Mai întâi gata cadru de oțel de la tije de armare sudate în cerc între ele.
2. Apoi, baza este umplută cu mortar de beton de calitate superioară. După aceasta, piesa de prelucrat este compactată folosind o centrifugă și vibrocompresie.

Datorită particularităților producției, produsele din beton armat sunt foarte durabile și netede. Prin urmare, în acest caz, nu ar trebui să vă faceți griji dacă decideți să așezați capetele conductei sub pietre.

Structura materialului vibrocomprimat este cât se poate de densă. Prin urmare, apa nu poate pătrunde în interiorul acestuia și provoacă ruginirea cadrului de oțel.

Să luăm în considerare parametrii conductelor din beton armat:

• secțiunea lor transversală poate fi de 0,3-1,2 m;
• grosimea peretelui este de 140-200 mm;
• lungimea variază de la 250 la 500 cm.

Țevile din beton armat pentru șanțurile de drenaj au două clase de rigiditate:

1. Parametrul din prima categorie înseamnă că produsul poate fi așezat în pământ nu mai mult de 6 m. Astfel de structuri nu sunt potrivite pentru îngropare mai adâncă.
2. Materialul din clasa a doua de rigiditate are o capacitate portantă mai mare. Poate fi amplasat la adâncimi de până la 10 m.

Principalele avantaje ale drenajului din beton armat sunt nivelul ridicat de rezistență și durata de viață lungă. Principalele dezavantaje sunt costul ridicat, dimensiunea mare și greutatea. Stow structuri din beton posibil doar cu ajutorul unor echipamente speciale.

Un tip separat de astfel de structuri sunt conductele de azbociment pentru instalațiile drive-in. Sunt mai ușoare și mai compacte decât analogii din beton armat.

Produse din oțel

Oțelul este un alt material de drenaj comun. Este foarte durabil, iar produsele realizate din el durează 30-40 de ani. Instalarea unor astfel de structuri vă va permite să rezolvați complet problema intrării pe site. De asemenea, camioanele vor putea intra pe teritoriul său.

Un alt avantaj important al materialului este că puteți instala singur țevi de oțel pentru trecerea prin șanț. Nu este necesar să implicați profesioniști pentru aceasta. Această situație va economisi bugetul de construcție.

Principalul dezavantaj tevi de otel- susceptibilitatea lor la coroziune. Cu toate acestea, acest dezavantaj poate fi eliminat dacă produsele sunt impermeabilizate, de exemplu, folosind hidroizolații pe bază de vopsea. De asemenea, puteți cumpăra analogi care au pereți groși. Acest lucru le va prelungi automat durata de viață.

Ca să nu ai nicio problemă. Nu trebuie să folosiți o țeavă uzată într-un șanț pentru o unitate. După instalare, materialul vechi se poate deforma și, ca urmare, se poate sparge atunci când este condus de vehicule grele.

Analogi din plastic

Conductele de plastic din șanțul de la intrare sunt cele mai moderne. Sunt ușoare și ușor de instalat. Acest lucru nu necesită efort fizic semnificativ sau închiriere de echipamente speciale. Puteți construi singur un șanț de drenaj cu o țeavă de plastic.

Drenajul din plastic este ieftin. Avantajele importante ale materialului, în comparație cu metalul, sunt că nu se corodează și este inert față de mediile agresive chimic. Structurile de drenaj sunt realizate din plastic deosebit de rezistent. Poate rezista la sarcini de presiune crescute la trecerea vehiculelor. Prin urmare, produsele fabricate din acesta sunt așezate chiar și sub autostrăzi. Procesul de așezare a țevilor de plastic într-un șanț pentru o alee este complet sigur. Materialul poate rezista și la temperaturi de la -60 de grade până la +95.

La fabricarea drenajului polimeric, se folosesc cel mai des următoarele:

• clorură de polivinil;
• polietilenă;
• polipropilenă.

În cele mai multe cazuri, se folosesc produse din PVC. Poate fi cu un singur strat sau cu dublu strat. În al doilea caz, produsele sunt conducte ondulate, de asemenea, sunt perfecte pentru a intra în șantier prin ele. Stratul lor superior este realizat sub forma unui acordeon. Acest lucru crește elasticitatea drenajului și îl ajută să reziste la sarcinile de presiune.

Produsele din carton ondulat pot avea diametru mareși lungime de la 1 la 6 metri. De asemenea, stratul lor superior poate fi filtrant.

Când așezați într-un șanț, este recomandabil să folosiți cel mai dur material de drenaj din plastic. O astfel de intrare va rezista și vehiculelor grele. Cea mai bună opțiune este să alegeți o țeavă ondulată din plastic cu două straturi pentru instalare. Este cel mai durabil dintre analogii săi polimeri.

Secțiunea transversală a unor astfel de structuri poate varia de la 0,2 la 1 metru. Este foarte nedorit să se instaleze structuri folosite. Au o rezistență redusă, iar durata de viață a unui astfel de drenaj va fi scurtă.

Instalare de țevi într-un șanț: comandă de lucru pas cu pas

Urmăriți videoclipul

Atunci când solul din zonă este predispus la aglomerarea cu apă, acesta trebuie drenat înainte de a intra în zonă printr-un șanț cu propriile mâini. Este important, atunci când se construiește drenaj, să nu se dăuneze fluxului natural de ploaie, topire sau apă din subsol.

Mai întâi, să vorbim despre cum să faci o versiune simplă a intrării pe site printr-un șanț cu propriile mâini. Trebuie să lucrați când șanțul nu este umplut cu apă:

1. Îndepărtați stratul superior de sol de-a lungul viitoarei intrări.
2. Împrăștiați cuarț în partea de jos a șanțului nisip de râu. Nivelați-l și compactați-l. Grosimea pernei de nisip trebuie să fie de 15-20 cm.
3. Când lățimea de trecere este de 6 metri, în șanț este plasată o structură de cel puțin 8 m. Diametrul acesteia este selectat în funcție de volumul de apă uzată. Cel mai adesea, sunt așezate produse cu un diametru de 30-50 cm. Se presupune că apa le va umple cu un sfert. În caz contrar, în sezonul de primăvară, umiditatea topită poate umple curtea fără a găsi o ieșire prin crusta de gheață.
4. După instalarea conductei sub alee, aceasta trebuie umplută cu un amestec de nisip și piatră zdrobită sau pietriș. Așternutul poate fi realizat în două straturi. Mai întâi, umpleți șanțul cu nisip, așezați geotextile deasupra acestuia și apoi așezați piatră zdrobită.
5. În același mod, zonele cu stratul superior de sol îndepărtat ar trebui să fie umplute.
6. Toate straturile trebuie compactate bine după așezare.
7. Se recomanda ca instalatia la intrare sa fie finalizata cu betonare. Fără șapă, precum și limitatoare pe laterale, drumul va începe să se depărteze atunci când mașinile se deplasează.

O structură mai complexă de intrare prin drenaj cu pereți de sprijin

Este mai fiabil, deoarece țeava ondulată din plastic pentru intrare este betonată pe ambele părți. Astfel, drumul este limitat de ziduri de sustinere. Ele pot fi făcute proeminente deasupra planului de intrare sau umplute la nivel cu acesta.

Iată o diagramă despre cum să aranjați nu numai o cale de acces durabilă, ci și mai plăcută din punct de vedere estetic către site:

1. Când se termină așezarea țevii în șanț pentru antrenare, cofrajele pentru capul de beton sunt instalate pe ambele părți pe rând.
2. Apoi, este foarte de dorit să se întărească pereții de susținere cu un cadru de armare sudat.
3. După aceasta, o soluție de beton de calitate superioară - M-400 sau M-500 - este plasată în cofraj.
4. Betonul trebuie să se usuce cel puțin 3-4 zile. Apoi cofrajul poate fi îndepărtat.
5. Apoi, conducta de sub intrare este umplută cu nisip și piatră zdrobită (sau pietriș). Capetele nu vor permite pietrei zdrobite să se depărteze. Prin urmare, nu trebuie acoperit cu geotextile. Este mai bine să folosiți așchii de piatră de granit decât calcar alb.
6. După aceasta, pasajul poate fi căptușit cu șapă de beton, plăci de drum, plăci de pavaj, pietre de pavaj, piatra naturala etc.

Cum să aranjați o intrare într-un site cu o pantă

Se poate întâmpla ca pe site-ul dvs. drumul către acesta să nu fie nivelat, ci cu o pantă. În acest caz, panta poate fi atât pozitivă, cât și negativă. Cu alte cuvinte - în sus sau în jos de la suprafața drumului.

Urmăriți videoclipul

În orice caz, este necesar să se asigure o aderență suficientă a suprafeței drumului la roțile vehiculelor pentru a asigura trecerea în siguranță. Nu este nevoie să lăsați această situație la voia întâmplării.

Dispozitiv de intrare pentru pante în sus sau în jos de pe drum

Când terenul din fața șantierului are o pantă ușoară sau intenționați să construiți un garaj la subsol, cel mai bine este să aranjați intrarea sub forma unei rampe. O pantă de drum (în sus sau în jos de la amplasament) de până la 25 la sută este considerată mică. Cu alte cuvinte, pentru fiecare metru de lungime a pânzei, diferența de înălțime este de până la 25 de centimetri. Înainte de parcare, panta trebuie nivelată pe un plan orizontal plat.

Conducta pentru intrarea în șanț prin șanț trebuie așezată corect. Având în vedere panta existentă, este necesar să se efectueze următoarele etape de construcție:

1. Prima produs terasamente. Se fac marcaje, apoi stratul superior de sol este îndepărtat sub formă de trepte.
2. Laturile cursei sunt întărite cu pereți de sprijin. Cofrajele sunt dărâmate sub ele, în care se sudează un cadru de armătură. Apoi, soluția de beton este turnată în cutie.
3. Când panta este mică și mașina nu trebuie coborâtă în subsol, marginile drumului pot fi limitate de o bordură din plăci de beton.
4. Apoi, pe patul de nisip este așezată o țeavă pentru un șanț de drenaj pentru drive-in.
5. Apoi drenajul este acoperit cu piatră zdrobită într-un strat de 10-15 cm. Perna trebuie să fie bine compactată.
6. Apoi, urcarea sau coborârea este umplută cu șapă de beton. Grosimea sa trebuie să fie de cel puțin 10-12 cm. Amestecul trebuie frământat suficient de dens și vâscos, altfel va începe să alunece la întărire.
7. Când șapa este complet uscată, aleea poate fi căptușită cu plăci de pavaj, pavaj sau piatră naturală.

Alte soluții pentru trecerea în siguranță pe terenuri denivelate

Ca variantă trecere în siguranță amplasamentul poate fi considerat a fi dispus de-a lungul unui traseu curbat (spiral). În acest caz, lungimea căii va crește, dar unghiul de înclinare va scădea. Cu această opțiune, suprafața drumului poate fi parcursă în jurul circumferinței clădirii principale.

Această soluție va face posibilă amenajarea parcării pentru mai multe mașini. Singura limitare pentru construirea unei astfel de unități este că zona suburbană trebuie să fie suficient de mare.

Pentru a proteja aleea de înghețare, puteți pune un baldachin deasupra ei. Cel mai simplu mod de a-l construi este din policarbonat înșurubat cadru metalic din suporturi și ferme sub formă de arcade. Cum material de acoperiș Ardezia din azbociment, plăcile metalice și podelele profilate sunt, de asemenea, potrivite pentru copertine. Acest tip de protecție va fi util mai ales dacă nu construiți un garaj.

Încălzirea electrică prin cablu a suprafeței drumului poate fi utilizată ca măsură antigivrare. Apoi, suprafața sa va fi întotdeauna curată de zăpadă și gheață în timpul sezonului rece.

Concluzie

Urmăriți videoclipul

Știind cum să așezați o țeavă într-un șanț pentru o alee, puteți aranja un drenaj sigur și eficient pentru zonă. În acest caz, puteți utiliza produse de la materiale diferite. Toate au propriile lor avantaje și dezavantaje.

Orice gospodărie privată trebuie să fie echipată cu căi de acces convenabile. Mai ales când proprietarul are o mașină. Astăzi, multe familii au mai multe mașini, iar lăsarea lor pe drumul principal nu este practic. Și atunci când construiți o casă nouă, trebuie să vă asigurați un transport convenabil materiale de constructii, asadar, organizarea intrarii pe site este un punct important in amenajarea oricarei locuinte.

Orice șantier trebuie să fie echipat cu o alee pentru a oferi acces la el

Diverse opțiuni de producție

Dacă dacha este situată pe o zonă plată, atunci proprietarul este considerat a fi incredibil de norocos. În acest caz, abordarea site-ului nu va provoca dificultăți. Cu toate acestea, în viata reala Există foarte puține astfel de zone. De regulă, topografia majorității parcelelor are diverse pliuri de teren sub formă de găuri, râpe și dealuri, care împiedică circulația vehiculelor.

De obicei paralel cu autostrada principală sunt așezate sistem de drenaj. Cu ajutorul acestuia, inundațiile și fluxurile subterane sunt normalizate. Un șanț este săpat de-a lungul părții din față a proprietății pentru a restricționa accesul străinilor, astfel încât în ​​funcție de condiții există Mai multe opțiuni pentru organizarea intrării pe site:

1. Cel mai rar caz ar fi o abordare simplă, de nivel. Tot ceea ce îi rămâne proprietarului este să facă o suprafață tare și să instaleze poarta.

   

   O intrare la nivel în șantier este de departe cea mai simplă opțiune pentru construcție.

2. Majoritatea clădirilor au un șanț de drenaj de-a lungul perimetrului, deci este necesar să se așeze un colector special pentru curgerea lichidului.
3. Cea mai comună abordare a locuințelor este prin șanț. În acest caz, este necesară utilizarea țevilor, podelelor din lemn sau beton. Poate fi necesară consolidarea suplimentară a pereților șanțului. Acest lucru va crește fiabilitatea designului.
4. Sunt adesea episoade când trebuie să te apropii de casa ta în pantă. În acest caz, trebuie luate măsuri suplimentare de securitate.

Fiecare opțiune are specificul ei. Va trebui să se țină cont, astfel încât amenajarea intrării în șantier să garanteze circulația normală nu numai a mașinilor private, ci și a echipamentelor speciale și a vehiculelor de urgență.

Acest videoclip arată cum să construiți o intrare într-un site:

Construirea abordărilor

Înainte de a începe instalarea abordărilor către casă, este necesar să se studieze nu numai terenul, ci și să se determine din ce va fi făcut carosabilul. Trebuie să știi cum să-l faci pentru a-și prelungi durata de viață. Studierea standardelor pentru construcția unor astfel de obiecte vă va permite să le proiectați corect, convenabil pentru dvs. și fără interferențe pentru alții.

Alegerea acoperirii

Principalul factor negativ la care sunt expuse zonele de intrare este uzura intensă. Prin urmare, se impun cerințe sporite asupra materialului din care sunt fabricate.

Principalele sale calități ar trebui să fie rezistența, durabilitatea, rezistența la fluctuațiile de temperatură și condițiile climatice dure (îngheț, expunerea la razele solare). Stratul superior nu trebuie să permită acumularea bălților și să fie supus deteriorării în timpul extrasezonului.

Acoperirea poate fi simplă, constând din pământ nivelat și compactat cu un terasament de nisip, pietriș sau piatră zdrobită, sau rezistență sporită. Dintre acestea putem evidenția:




Alegerea acoperirii este influențată în primul rând de starea financiară a proprietarului. La fermele ieftine se ajunge de obicei pe poteci nisipoase. Acoperirile din beton sunt, de asemenea, populare.

Cerințe de reglementare

Comoditatea și estetica exterioară nu sunt singurele condiții în amenajarea intrărilor într-o casă. Acestea trebuie să respecte SNiP, care asigură utilizarea în siguranță a structurilor. Merită să acordați atenție acestora parametri:

1. Aleea de acces trebuie să aibă cel puțin 4-4,5 metri lățime.
2. Intersecția cu drumul principal ar trebui să crească la 8-8,5 m pentru a asigura o rază de viraj de cel puțin 5 m.
3. Atunci când organizați un șanț, trebuie utilizată o țeavă de 30 de centimetri cu o lungime mai mare de 4,5 m.
4. Pantele de drenaj de sub drum și șanț trebuie să se potrivească.
5. Nivelul de intrare al nodului și al carosabilului trebuie făcute la fel.

Proprietarul teritoriului, atunci când organizează construcția unei abordări a șantierului, determină structura acestuia. În același timp, capacitatea drumului principal nu ar trebui să scadă. Este interzisă planificarea parcării acolo.


Intrarea în site nu trebuie să se reducă debitului drum adiacent

Dacă construcția se realizează pe teritoriul unui parteneriat de grădinărit, trebuie respectate toate regulile în vigoare acolo.

Efectuarea lucrărilor de beton

Această metodă este cea mai accesibilă și de încredere dintre toate. Folosind o tehnologie similară, puteți amenaja și un loc de parcare în fața casei. Instalarea trebuie făcută în această ordine:

1. Îndepărtați solul la o adâncime de 30 cm și compactați fundul.
2. Turnați o pernă de nisip 25-50 cm și apoi compactați-o.
3. Așezați o plasă de armare de armătură metalică deasupra. Diametrul tijei trebuie să fie de 8-10 mm, iar celula nu trebuie să depășească 20-25 cm.

Pentru a pregăti soluția veți avea nevoie de 1 parte de ciment de calitate M300 sau mai mare, 3 părți de nisip și 3-4 părți de piatră zdrobită. Grosimea stratului de beton trebuie să fie de cel puțin 12-15 cm, suprafața se nivelează și se verifică cu ajutorul unei nivele de clădire.


Lucrări de beton deasupra intrării în site ar trebui să se facă strict conform instrucțiunilor pentru a obține rezultatul așteptat

Este necesar să se prevină apariția tuturor tipurilor de depresiuni pe acoperire. Apa se va acumula în ele, ceea ce va duce la distrugerea pânzei. De asemenea, aveți nevoie de o mică pantă față de axa centrală pentru ca apa să se scurgă.

Organizarea mișcării în jos

Această opțiune nu este neobișnuită. Unghiul pantei poate fi îndreptat fie în sus, fie în jos. În orice situație, este necesar să se ia măsuri care să împiedice mișcarea spontană a vehiculelor și să crească aderența roților acestuia la suprafață. Cea mai populară metodă este construirea unei rampe cu cea mai mare pantă de 23-24°. Se face astfel:




Dacă aveți dorința și oportunitatea, atunci merită să puneți strat de finisare din pavaj sau plăci de pavaj.

Aranjamentele de intrare

Nu are rost să începem lucrările de construcție pe șantier fără a așeza poteci care să conducă la acesta. Pentru a face acest lucru, este necesar să împărțiți munca în următoarele etape:




Modalități de abordare a casei

Deoarece fiecare amplasament este dotat cu drenaj de-a lungul perimetrului, iar rambleul este interzis, cel mai obișnuit caz la amenajarea căilor de acces către propriul teren este opțiunea de a le organiza printr-un șanț. Alocațiile fără acesta sunt extrem de rare. Există mai multe modalități de a depăși un astfel de obstacol.

Folosind conducte

Aceasta este cea mai comună opțiune atunci când o țeavă metalică este așezată într-un șanț. În partea de jos a șanțului este necesar să se așeze mai întâi o pernă de piatră zdrobită de cel puțin 15 centimetri grosime. Acest lucru trebuie făcut pentru a preveni tasarea locului de instalare. Apoi istmul este umplut cu un amestec de nisip și pietriș. Se recomanda turnarea barierelor din beton pe laterale. Acest lucru va împiedica răspândirea componentelor libere. Finisare suprafața depinde de alegerea proprietarului și de venitul acestuia.


Teava metalica adesea folosit pentru a pune un șanț sub intrarea într-un șantier

Această metodă are mai multe avantaje care contribuie la popularitatea sa. Acestea includ:

1. Durabilitatea structurii.
2. Integritatea sistemului de drenaj nu este compromisă.
3. Versatilitatea acestei opțiuni face posibilă utilizarea acesteia oriunde. Principalul lucru este să alegeți o țeavă cu diametrul necesar.
4. Rezistența structurii îi permite să reziste nu numai la greutatea unei mașini, ci și a unui camion.

Cu toate acestea, din cauza costului ridicat al țevilor care îndeplinesc acest scop, precum și a imposibilității de a organiza un eveniment fără echipamentul special adecvat, această metodă este destul de costisitoare și nu este accesibilă tuturor.

Aplicarea traverselor din lemn

Astfel de curse pot fi văzute adesea în mici grădini colective și sate de vacanță. Într-un astfel de caz, nu se poate conta pe o rezistență structurală specială, dar structura va rezista la o mașină personală. Dacă vă lipsesc finanțele, puteți alege și această metodă de instalare.


Intrarea pe site de la traverse de lemn Nu este foarte durabil, dar pentru scopuri personale este destul de potrivit

Unii oameni cred în mod eronat că copacul va putrezi rapid în pământ. Cu toate acestea, merită să știți că în timpul procesului de producție astfel de produse sunt tratate cu antiseptice speciale. Acest lucru prelungește semnificativ durata de viață a traverselor. Dar au și o asemenea proprietate ca miros urât. Prin urmare, deja în faza de proiectare, trebuie să încercați să eliminați defecțiunea din apropierea construcției pentru copii locuri de joacași zone de recreere. Cumpărare material mai bun, folosit, ca aromele neplacute dispar in timp.

Acesta este cel mai ieftin mod de a instala o trecere peste un șanț. Da, iar traversele pot fi așezate manual. Cu toate acestea, trebuie amintit că o astfel de structură nu tolerează mișcările solului în primăvară, așa că întărirea trebuie avută în vedere în prealabil.

Montare din plăci de beton armat

Această metodă va fi cea mai laborioasă și, având în vedere greutatea pardoselilor, va necesita utilizarea de echipamente grele. Dar în ceea ce privește fiabilitatea este cea mai buna varianta. Limitările pentru implementarea sa pot fi inundații puternice în primăvară și toamnă, precum și sol slab din regiunea de reședință. Pământul de sub plăci va fi spălat, iar ei înșiși se vor așeza și se vor muta. Acest lucru va duce la formarea de fisuri și rupturi. Această proprietate reduce semnificativ popularitatea acestei opțiuni.

Procesul de fabricație este destul de complex, dar nu se va putea obține o rezistență similară cu cea obținută la așezarea unei țevi într-un șanț. Există exemple în care, la trecerea pe lângă un camion KamAZ încărcat, un astfel de pod s-a rupt pur și simplu.

Termeni suplimentari

Pe lângă construcția intrării în sine, pentru confort este necesar să se prevadă o deschidere de la care începe șantierul. În ea sunt instalate o poartă cu o deschidere de cel puțin 3,5 m și o poartă wicket, care poate fi încorporată în ușă dacă lățimea teritoriului în sine este insuficientă. Dacă strada este îngustă, intrarea se face și mai mare.

Înainte de a planifica spațiul de intrare, trebuie să determinați forma și zona acestuia. Pentru a face acest lucru, trebuie să știți numărul de mașini care vor parca în fața casei. Fiecare loc de parcare trebuie să fie cu 1 metru mai lung și mai lat decât mașina.

Zonele de intrare și intrare sunt așezate cu o suprafață dură continuă. Este mai durabil și mai ușor de curățat. Dacă intenționați să mutați camioane, atunci pentru pavaj este mai bine să alegeți elemente de pod de format mare (clincher, placă de beton, piatra artificiala) cu betonarea obligatorie a soclului.

Fără organizarea corectă a metodei de acces, viața normală este imposibilă. cabana de vara sau într-o casă privată. Durabilitatea, fiabilitatea și siguranța sunt principalele criterii pentru construcția lor.

H Este adesea necesar să treceți peste un șanț, acest lucru necesită așezarea unei țevi în șanț (efectuarea drenajului) și efectuarea anumitor operațiuni pentru umplerea și construirea unei suprafețe de drum, care vor fi discutate în acest articol. Puteți face adesea o călătorie printr-un șanț la un teren de la casa dvs. cu propriile mâini, fără a folosi țevi, vă vom spune și despre acest lucru.

Conţinut:
1.
1.1
1.2
1.3
2.
2.1
3.
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
4.
5.

Primul lucru pe care îl vom face este să luăm în considerare opțiunile de țeavă și să o alegem pe cea potrivită. Ținând cont de sarcina la traversarea șanțului, vom alege adâncimea optimă a țevii, metoda de construire a unei baze pentru țeavă și metodele de organizare a așternutului și drumului, traversarea șanțului deasupra țevii. Să luăm în considerare mai multe opțiuni speciale și vei învăța cum să faci o traversare peste un șanț cu propriile mâini la dacha sau cu ajutorul serviciilor companiilor sau lucrătorilor în cazul tău.

Ce țeavă să folosiți pentru traversarea unui șanț?

Mai întâi, să decidem ce conductă să folosim pentru curgerea liberă a apei în șanțul trecerii noastre. Există trei materiale principale:

• plastic,
• metal,
• beton armat.

Să ne uităm la fiecare în detaliu și la câteva alte opțiuni pentru o casă de vară sau o casă de țară, de exemplu, un dispozitiv pentru traversarea unui șanț fără țeavă folosind plăci de beton armat sau folosind țevi de azbociment, care nu sunt adesea folosite, dar pentru oarecare motiv pentru care le ai doar depozitate.

Important Inainte de a achizitiona o teava, afla caracteristicile acesteia, si anume ce sarcina poate suporta, consultandu-se cu vanzatorul.

Folosind țevi de plastic pentru a traversa un șanț

Principalul avantaj față de alte tipuri de țevi este ușurința de instalare și greutatea redusă. Nu este nevoie de echipament special pentru instalare, deoarece conductele sunt suficient de ușoare pentru a fi instalate cu propriile mâini.

Modern tevi din plastic suficient de durabil pentru a rezista la greutatea mașinilor care trec, rezistent la schimbările de temperatură de la -60 la +95 de grade. Materialul nu este supus coroziunii și astfel de țevi nu sunt scumpe.

Singurul negativ este profunzimea plasării. O astfel de țeavă trebuie așezată la cel puțin 30-40 cm adâncime, nu va fi posibilă circulația directă cu vehicule.

Conducte din beton armat

O astfel de țeavă poate fi folosită pentru deplasare și nu îngropată, dar acest lucru nu este, din nou, recomandabil. Este recomandabil să îngropați orice țeavă, dar dacă nu există altă cale de ieșire, iar adâncimea șanțului nu este mare și țeava va ieși puțin de la suprafață, atunci betonul armat este opțiunea ideală.

Sunt momente când intrarea este blocată de unele elemente. Acest lucru creează disconfort. Este important să luați în considerare recomandările pentru aranjarea unui check-in și să vă familiarizați cu ideile principale pe această temă.

Etape

Este important să luați în considerare pașii principali pentru a face o intrare bună pe site.

Mai întâi ar trebui să începeți să umpleți perna. Piatra zdrobita cea mai mare varianta potrivitaîn acest caz. Înainte de a umple fundul șanțului cu el, ar trebui să pregătiți și să curățați această zonă.

Sarcina funcțională a unei astfel de perne este de a susține conductele de beton. La urma urmei, nu ar trebui să se scufunde în suprafața pământului. Materialul țevii este cel mai adesea plastic, a cărui dimensiune este de 0,46/6 m Dacă vorbim de o țeavă de beton, atunci dimensiunea acesteia fluctuează în jurul valorii de 0,5/2,5 m.

Următorul pas este așezarea țevilor folosind o macara. Dacă lățimea de trecere este mică, este permisă utilizarea țevilor din plastic.

Fiţi atenți! Material plasticțevile nu sunt cea mai proastă opțiune pentru un material relativ concret. Încărcarea pasajului trebuie luată în considerare la alegere.

A doua etapă a modului de a face o intrare convenabilă pe site este instalarea pereților de sprijin. Prin utilizarea lor, apa curentă nu va spăla materialele pre-stropite. Acest lucru are, de asemenea, un efect benefic asupra cursei în sine. Nu se defectează și poate fi folosit pentru o perioadă mai lungă de timp.

Înainte de instalarea efectivă, cofrajul trebuie instalat corect. O plasă dublă este instalată și umplută cu mortar pe bază de beton. Printre mărcile bune de soluție se numără M200, M250 și M300.

La a treia etapă a creării unui drive către site cu propriile mâini, soluția se întărește. Durata procesului este de aproximativ o săptămână, timp în care soluția de beton se întărește, capătă o anumită formă și are caracteristicile de calitate corespunzătoare.

Important! La turnarea mortarului de beton, sigur regim de temperatură. În special, acest lucru se aplică temperaturilor nu mai mici de 5.

Vara, toamna sau primăvara sunt considerate cele mai multe cea mai buna varianta. La temperaturi semnificativ sub 5, se folosesc amestecuri speciale care asigură această condiție.

Distanța dintre pereții de sprijin trebuie umplută cu piatră zdrobită. Textile geologice sunt așezate deasupra zonei sale. Astfel, aceasta va crește durata de viață a accesului la șantier prin conductă.

După o lună de efectuare a acestei lucrări, materialele se micșorează treptat. După trei zile de la finalizarea tuturor lucrărilor de instalare, check-in-ul poate fi utilizat.

Preţ

La efectuarea oricărei lucrări, costul acesteia este de o importanță semnificativă. Potrivit estimărilor preliminare ale companiilor specializate în acest domeniu, prețul mediu este în intervalul de 30.000 de ruble. Acest cost comanda individuala se poate schimba.

Dacă cooperezi cu vecinii tăi, poți reduce prețul. Când utilizați o construcție colectivă a unui check-in, prețul va costa cu 6.000 de ruble mai puțin decât o construcție individuală. Aceasta este o economie semnificativă.

Construind case sau cabane, băi și alte anexe, companiile bune oferă reduceri clienților lor obișnuiți. Această condiție ar trebui considerată imediat ca opțiune optimă.

Fotografia sosirii pe site arată cât de important este să alegeți un loc bun pentru sosire, pentru o utilizare confortabilă și pe termen lung. Când localizați o unitate printr-o zonă de șanț, trebuie respectate anumite reguli.

Decideți locația casei. Acest lucru este valabil mai ales pentru etapa de planificare.

În cazul în care casa este adânc în parcelă, atunci check-in-ul se poate face oriunde. Procesul nu este deosebit de complicat.

Ține cont de o singură regulă. Dacă casa ta este situată pe partea dreaptă a drumului, atunci ar trebui să intri pe partea dreaptă.

Lățimea de antrenare este optimă cu condiția să fie de cel puțin 6 m. Diametrul conductei este de 9 m.

Concluzii

Când vă aranjați intrarea în teritoriu, ar trebui să luați în considerare cu atenție fiecare detaliu. Procesul de planificare vă va proteja de costuri suplimentare materiale, timp. Sosirea cu o țeavă este optimă pentru execuția de casă. Opțiunea de utilizare a unei plăci de beton armat este bună, dar necesită forță de muncă pentru utilizare independentă.

Urmați recomandările pas cu pas pentru a evita greșelile. Dacă nu ai încredere în abilitățile tale, ar trebui să apelezi la ajutorul unui specialist în acest domeniu. Echipa este capabilă să efectueze toate lucrările necesare eficient într-o perioadă scurtă de timp.

De asemenea, ar trebui să țineți cont de reduceri și oportunități de economisire a banilor. În special, acest lucru se aplică muncii colective.

Pe lângă faptul că este durabilă, o alee poate arăta atractiv. Pentru a face acest lucru, puteți planta copaci, paturi de flori și puteți face un pat de flori.

Fotografie a sosirii pe site